This early-production Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II is the 72nd of approximately 500 produced. It completed production in April 1990, finished in Blue-Black Metallic over a Black leather interior with Anthracite fabric inserts. Factory options included air conditioning, heated seats, electric sliding roof, outside temperature indicator, Panasonic stereo, rear seat headrests, heat-insulating glass with heated rear window, fire extinguisher, rear-mounted speakers, and rear map lights.

The car was delivered new to Mercedes-Benz Berlin, where it reportedly remained as a display car for two years, according to the consigning owner. The dealership then sold it to an owner, who is understood to have registered it to his company Kulbach, based in Berlin. In June 2000, the Mercedes-Benz passed to its next owner, a former AMG employee, who would keep it in Germany for the next 26 years, reportedly driving it only approximately 3,000 kilometres and having it serviced exclusively at a factory dealership, according to correspondence on file.

Acquired by the consigning owner in December 2025, the car benefitted from servicing at a Mercedes-Benz dealership in June 2026 and its odometer displayed 75,738 kilometres at the time of cataloguing. It is accompanied by German registration documents, correspondence from the former owner, and factory books.

Dieser frühe Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II ist Nummer 72 von rund 500 gebauten Exemplaren. Gebaut im April 1990 und lackiert in Blauschwarz Metallic mit einem Innenraum in schwarzem Leder mit Stoffeinsätzen in den Sitzen in Anthrazit. Zu den Werksextras gehören eine Klimaanlage, beheizbare Sitze, Schiebedach, Außentemperaturanzeige, eine Panasonic Stereoanlage, hintere Kopfstützen, Wärmeschutzglas mit heizbarer Heckscheibe, Feuerlöscher, Lautsprecher hinten und Kartenleseleuchten.

Dieser Wagen wurde neu an Mercedes-Benz Berlin ausgeliefert, wo er nach Aussagen des einliefernden Besitzers zwei Jahre als Ausstellungsstück verblieb. Der Händler verkaufte den Wagen dann an einen Besitzer, der ihn auf sein Berliner Unternehmen Kulbach zugelassen haben soll. Im Juni 2000 ging der 190 E an seinen nächsten Besitzer, einen früheren AMG-Mitarbeiter, der ihn die nächsten 26 Jahre in Deutschland behielt und anscheinend rund 3.000 km damit zurücklegte. Während der Zeit wurde der Wagen den Unterlagen zufolge ausschließlich bei einem offiziellen Werkshändler gewartet.

Vom einliefernden Besitzer im Dezember 2025 erworben, erhielt der Wagen im Juni 2026 einen Service bei einem Mercedes-Benz Händler. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung zeigte der Wegstreckenzähler 75.738 km an. Zum Fahrzeug gehören die deutschen Zulassungsunterlagen, Korrespondenz des früheren Besitzers und die Werkshandbücher.