Chassis No.
FW20-03
| Paris, France
1998 Williams FW20
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Offered Without Reserve
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- Secured Williams 3rd place in the 1998 Formula 1 Constructors’ World Championship
- Chassis raced by reigning Formula 1 Drivers’ World Champion Jacques Villeneuve in three Grands Prix, most notably finishing 5th in Australia and 4th in San Marino
- Subsequently designated a spare and test car for the rest of the 1998 campaign; driven by Juan Pablo Montoya, Heinz-Harald Frentzen, Alex Zanardi, and Max Wilson
- Powered by a 3-litre Mecachrome V-10 engine producing more than 750 horsepower
- Offered for sale directly from Williams Heritage
- A permis à Williams de remporter la troisième place au Championnat du Monde de Formule 1 de 1998
- Pilotée par Jacques Villeneuve, Champion du Monde en titre, lors de trois Grand Prix, avec une cinquième place en Australie et une quatrième à San Marin.
- Utilisée ensuite comme voiture d'essai et de réserve pour le reste de la saison 1998, entre les mains de Juan Pablo Montoya, Heinz-Harald Frentzen, Alex Zanardi et Max Wilson
- Propulsée par un moteur V10 Mecachrome 3 litres développant plus de 750 ch
- Proposée à la vente directement par Williams Heritage
Addendum
Please note this lot has entered the EU on a temporary import bond, which must be cancelled either by exporting the lot outside of the EU on an approved Bill of Lading with supporting customs documentation or by paying the applicable VAT and import duties to have the lot remain in the EU.
Veuillez noter que ce lot est entré dans l'UE sous couvert d'une autorisation d'importation temporaire, qui doit être annulée soit en exportant le lot en dehors de l'UE avec une lettre de débarquement approuvé accompagné des documents douaniers nécessaires, soit en payant la TVA et les droits d'importation applicables pour que le lot reste dans l'UE.
Veuillez noter que ce lot est entré dans l'UE sous couvert d'une autorisation d'importation temporaire, qui doit être annulée soit en exportant le lot en dehors de l'UE avec une lettre de débarquement approuvé accompagné des documents douaniers nécessaires, soit en payant la TVA et les droits d'importation applicables pour que le lot reste dans l'UE.
Fresh from winning a ninth Formula 1 Constructors’ crown, Williams launched its FW20 to contest the 1998 season. Featuring a 3-litre Mecachrome V-10 engine that howled up to a mesmeric rev limit of 16,000 rpm, the car guided the team to 3rd place in the standings thanks to defending World Champion Jacques Villeneuve and his team-mate Heinz-Harald Frentzen.
This example, chassis 03, was driven by Villeneuve in three races. The flamboyant Canadian gave the car its competitive debut in the season-opening Australian Grand Prix. He kicked-off by qualifying 4th in Melbourne before securing 5th at the flag. Although unable to convert 7th on the grid in Argentina due to a collision with McLaren rival David Coulthard, Villeneuve piloted chassis 03 to 6th in qualifying in San Marino before climbing two positions to 4th.
Thereafter, chassis 03 was a designated spare car and used for testing, with notable Williams alumni Juan Pablo Montoya, Heinz-Harald Frentzen, Alex Zanardi, and Max Wilson all racking up critical development mileage.
Offered for sale by Williams Heritage, FW20-03 is eligible for historic racing events and demonstrations plus would be a statement addition to any motorsport collection. Please note that in its current form, the car does not run. Refer to the FW20's history file to view a list of required items.
| 1998 Williams FW20, chassis FW20-03 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Date | Event | Driver | Entrant | Race # | Result | |
| 08 March 1998 | Australian Grand Prix | Jacques Villeneuve | Williams | 1 | 5th | |
| 12 April 1998 | Argentinian Grand Prix | Jacques Villeneuve | Williams | 1 | DNF (Collision) | |
| 26 April 1998 | San Marino Grand Prix | Jacques Villeneuve | Williams | 1 | 4th |
Juste après avoir remporté un neuvième titre Constructeur en Formule 1, Williams a dévoilé sa FW20 pour la saison 1998. Équipée d'un moteur V10 Mecachrome 3 litres capable d'atteindre le régime fantastique de 16 000 tr/mn, la voiture a permis à l'équipe de remporter la troisième place au Championnat du Monde, grâce à Jacques Villeneuve, Champion du Monde en titre, et à son coéquipier Heinz-Harald Frentzen.
Cet exemplaire, châssis n°03, a été piloté par Villeneuve à l'occasion de trois courses. Entre les mains du bouillant Canadien, cette monoplace a disputé le premier Grand Prix de la saison à Melbourne, en Australie, où elle a signé le quatrième temps aux essais avant de passer cinquième la ligne d'arrivée. En Argentine, Villeneuve n'a pas pu exploiter son septième temps aux essais à cause d'une collision avec David Coulthard, son rival chez McLaren, mais il s'est placé avec ce châssis 03 en sixième position sur la ligne de départ de San Marin, gagnant ensuite deux places pour terminer quatrième à l'arrivée.
Par la suite, ce châssis n°03 a été utilisé comme voiture de réserve et d'essais, confiée notamment aux anciens pilotes Williams Pablo Montoya, Heinz-Harald Frentzen, Alex Zanardi et Max Wilson qui, tous, ont accumulé les kilomètres de tests.
Proposée à la vente par Williams Heritage, cette FW20-03 est éligible aux courses et démonstrations historiques, en plus de constituer un apport significatif à toute collection consacrée à la compétition automobile. Veuillez noter que sous sa forme actuelle, cette voiture n'est pas en état de marche. Vous pouvez vous reporter au dossier historique de cette FW20 pour prendre connaissance d'une liste d'éléments requis.
