Juste après avoir remporté un neuvième titre Constructeur en Formule 1, Williams a dévoilé sa FW20 pour la saison 1998. Équipée d'un moteur V10 Mecachrome 3 litres capable d'atteindre le régime fantastique de 16 000 tr/mn, la voiture a permis à l'équipe de remporter la troisième place au Championnat du Monde, grâce à Jacques Villeneuve, Champion du Monde en titre, et à son coéquipier Heinz-Harald Frentzen.

Le châssis n°03 proposé ici a été piloté par Villeneuve à l'occasion de trois courses. Entre les mains du bouillant Canadien, cette monoplace a disputé le premier Grand Prix de la saison à Melbourne, en Australie, où elle a signé le quatrième temps aux essais avant de passer cinquième la ligne d'arrivée. En Argentine, Villeneuve n'a pas pu exploiter son septième temps aux essais à cause d'une collision avec David Coulthard, son rival chez McLaren, mais il s'est placé avec ce châssis 03 en sixième position sur la ligne de départ de San Marin, gagnant ensuite deux places pour terminer quatrième à l'arrivée.

Par la suite, ce châssis n°03 a été utilisé comme voiture de réserve et d'essais, confiée notamment aux anciens pilotes Williams Pablo Montoya, Frentzen, Alex Zanardi et Max Wilson qui, tous, ont accumulé les kilomètres de tests.

Aujourd'hui complètement restaurée par le département Williams Heritage et proposée à la vente avec un V10 Mecachrome partiellement complet, FW20-03 pourrait être utilisée pour les démonstrations et courses historiques, en plus de constituer un apport significatif à toute collection consacrée à la compétition automobile.