Con i suo modelli Ferrari non smette mai di viziare gli appassionati del Cavallino Rampante e in particolare i collezionisti. Soprattutto nell’era moderna l’azienda ha prodotto alcune delle auto più desiderabili, rare e affascinanti che il mondo abbia mai visto, dalla 288 GTO alla rivoluzionaria LaFerrari. Benché le supercar con motore anteriore abbiano comprensibilmente attirato l’attenzione dei collezionisti di alto profilo, i veri esperti del marchio di Modena hanno accolto con altrettanto entusiasmo l’arrivo nel 2010 di una delle roadster con motore anteriore più esclusive ed emozionanti mai uscite dalla fabbrica di Maranello: la SA Aperta.

La SA Aperta è sostanzialmente una lettera d’amore a Pininfarina, la “casa” del design che, nella storia, ha fornito un contribuito più che significativo a buona parte dell’incredibile catalogo Ferrari. In particolare a padre e figlio, Sergio e Andrea, le cui iniziali formano il nome stesso del modello. Sono stati realizzati solo 80 esemplari di questa meravigliosa vettura, ciascuno contraddistinto da un connubio perfetto di stile a cielo aperto e prestazioni dirompenti. Al tempo stesso slanciate e aggressive, le linee di questa roadster richiamano alla mente quelle della 599 su cui si basa. Benché la somiglianza sia indiscutibile, il parabrezza fortemente inclinato della SA Aperta e l’elegante pianale posteriore con alette aerodinamiche e roll bar integrati la rendono un’auto unica e assolutamente speciale.

Uno sguardo sotto la carrozzeria conferma ulteriormente l’unicità di questo modello: la SA Aperta condivide i componenti meccanici principali, tra cui motore, cambio e impianto di scarico, non con la 599 GTB, bensì con la 599 GTO, un’auto così potente e bilanciata da risultare più veloce di un secondo rispetto alla fenomenale Enzo sul circuito di prova Ferrari a Fiorano. Un risultato impressionante per una vettura con motore V-12 da 6 litri e 661 CV montato davanti al guidatore anziché centralmente, nella gloriosa tradizione delle Ferrari granturismo degli anni ’60.

Grazie al propulsore derivato dalla GTO, al cambio F1 Superfast a sei rapporti e a un telaio incredibilmente rigido che pesa solo 17 kg in più rispetto alla “sorella” 599 GTB, la SA Aperta ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi e tocca una velocità massima di ben 325 km/h. E può raggiungere queste prestazioni fenomenali con la capote aperta per regalare una delle colonne sonore più elettrizzanti mai prodotte da un V-12 dell’era moderna.

Il modello con numero di telaio 181258 è stato costruito su ordinazione per Sport Motor Group a Beirut, in Libano, e consegnato nel giugno 2011. Il 24 ottobre dello stesso anno l’importatore svedese Autoropa ha trasferito la Ferrari alla Aurora Collection. L’auto ha un’affascinante livrea Rosso Fuoco, una tonalità con finitura a triplo strato molto amata dai proprietari della LaFerrari per il suo aspetto lucido e profondo, con interni in pelle Charcoal e bordino rosso coordinato. Include inoltre una strumentazione gialla a contrasto e pinze dei freni rosse. La SA Aperta è stata certificata da Ferrari Classiche nel settembre 2010, come dimostra la copia digitale che accompagna la vettura. Il “libro rosso” in formato cartaceo non è disponibile; si ricorda pertanto che il prossimo proprietario dovrà contattare direttamente il reparto Ferrari Classiche per provvedere alla ricertificazione. Il suo contachilometri segnava solo 209 chilometri al momento dell’inserimento a catalogo. L’auto è completa di manuale d’uso, set di tre bagagli su misura e kit attrezzi.

La SA Aperta è una delle Ferrari con motore anteriore più veloci mai create e una delle vetture più esclusive a sfoggiare con orgoglio lo stemma del Cavallino Rampante. Questo esemplare perfettamente conservato e con eleganti dotazioni offre l’opportunità irripetibile di acquistare quella che è forse una delle migliori auto nel suo genere.