L'esemplare numero 88 dei soli 150 prodotti di 365 GTC, numero di telaio 12173, è un esempio perfetto di una delle più belle Granturismo Ferrari mai costruite. E' stata acquistata dal suo attuale, appassionato, proprietario, Peter Rosenmaier, nel 1973 ed è rimasta con lui fino ad oggi. Rosenmaier, un meccanico altamente qualificato che ha speso la maggior parte dei suoi anni lavorativi presso il reparto 'sviluppo motori' della Ford tedesca, ha sempre provveduto ad esffettuare di persona i tagliandi ed i lavori di manutenzione. La vernice, con la sua tonalità gialla, è rimasta quella di quando la macchina fu acquistata nel 1973, mentre gli interni, fatti salvi i tappetini del bagagliaio, sono rimasti quelli originali installati a Maranello. Inoltre, è stato confermato che la macchina è, tuttora, dotata del motore e del cambio originali.

Tenuta nel garage di fianco ad un certo numero di altre importanti vetture sportive italiane, la macchina è stata regolarmente mantenuta attiva e moderatamente utilizzata per tutta la sua vita, proprio come avrebbe voluto Enzo Ferrari. Brian Laban, nel suo libro 'Ferrari', scrive della 365 GTC, 'In termini Ferrari, la GTC 365 è stata qualcosa durato lo spazio di una primavera, in produzione per appena un anno, con soli 150 esemplari realizzati, vista da molti appassionati come noiosa e conservatrice. Chi la conosce meglio, al contrario, la cita come una delle migliori granturismo mai realizzate a Maranello.'

Una vera Ferrari per il signore sportivo; una vettura ben tenuta, giusta, con il motore anteriore a 12 cilindri, dovrebbe essere una delle presenze obbligatorie nel garage di un collezionista appassionato del marchio. Con poco meno di 52.500 chilometri originali percorsi, offre numerose opportunità al suo prossimo proprietario, sia come base perfetta di restauro, sia come macchina di qualità da guidare e godersi tutti i giorni o, sia per esntrambi.