Lancée en 1993, la Ferrari 348 Spider était un cabriolet très attendu de la part du constructeur de Modène. Le nouveau modèle comblait un vide de 20 ans depuis la précédente carrosserie ouverte de la marque, la Daytona Spider dont la production s'était arrêtée en 1973. Dévoilée en même temps qu'une nouvelle version du coupé 348, la 348 Spider faisait entrer le "Cheval Cabré" dans le XXIème siècle avec une structure monocoque et un berceau tubulaire arrière qui améliorait la rigidité de la carrosserie de façon significative en l'absence de pavillon. Ce nouveau châssis accueillait un V8 de 3 405 cm3 Tipo F119H à deux ACT par banc et lubrification par carter sec, développant 320 ch transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à 5 rapports avec levier guidé par une grille métallique, et un pont autobloquant.

Ce superbe exemplaire "Giallo Ferrari" a été exporté neuf au Portugal, par l'intermédiaire de Viauto - Automóveis Lda, de Porto, et livré à son premier propriétaire le 10 novembre 1993 à Santo Tirso. Cette Ferrari est dotée d'une capote noire, d'une sellerie en cuir noir, de feux de brouillard avant et arrière, d'une climatisation, de vitres électriques et de rétroviseurs extérieurs chauffant. Elle est accompagnée de sa boîte à outils d'origine, de son kit de gonflage de pneus et d'un ensemble de manuels d'utilisation. Cette 348 Spider n'a été utilisée qu'avec parcimonie depuis l'origine et son compteur n'affichait que 13 291 km lors de la rédaction de ce catalogue.