Les premiers exemplaires de la célèbre 911 sont particulièrement convoités par les collectionneurs et les passionnés, la très désirable version Targa à lunette arrière souple faisait partie des modèles les plus rares et les plus recherchés. La 911 S présentée ici a quitté l'usine de Zuffenhausen en septembre 1967. Elle était destinée à Porsche Cars Pacific, de Burlingame, en Californie, et son premier propriétaire habitait non loin de là, à Cupertino. De couleur Polorot avec intérieur en simili noir, cette 911 S était équipée d'options telles que des phares antibrouillard halogènes et un pare-brise teinté.

Cette Porsche serait ensuite restée en Californie avant d'être exportée en 1998 en Italie, époque à laquelle elle était immatriculée dans le district de Gardena, à Los Angeles. Après son retour en Europe, elle a été vendue à un négociant de Naples et, selon les documents d'exportation (disponibles dans le dossier de la voiture), elle réclamait une restauration totale. En mars 1999, elle a été vendue à son propriétaire actuel et a fait l'objet d'une restauration dans la présentation qui est la sienne aujourd'hui, avec son moteur d'origine et ses couleurs correctes d'usine. La remise en état a été effectuée par la Carrozzeria Vavoli, le spécialiste Biasetti supervisant de son côté la reconstruction du 6-cylindres refroidi par air. Des factures de 2008 à 2013 peuvent être consultées dans le dossier.

Proposée avec une copie de son Kardex de fabrication et un Certificat d'Authenticité Porsche, cette 911 S Targa à lunette arrière souple ne manquera pas d'impressionner même le plus exigeant des amateurs de voitures de la marque.