Modèle le plus prestigieux d'une des plus grandes marques automobiles françaises, l'Hispano-Suiza J12 est sans rivale pour sa douceur, sa puissance abondante et son excellent comportement routier, en plus d'être une des voitures à moteur 12-cylindres les plus modernes d'avant-guerre. Il est très rare qu'un exemplaire de ce modèle envié soit proposé à la vente.

Cette J12, avec sa superbe carrosserie coupé-chauffeur par Kellner, a été immatriculée en juillet 1935 au nom de Marcel Boussac, magnat français du textile qui possédait la célèbre maison de haute couture Christian Dior. Après le mariage de Marcel Boussac en 1938 avec la chanteuse belge Fanny Heldy, cette voiture a été principalement utilisée par la nouvelle Mme Boussac pour ses déplacements en ville ou ses voyages plus lointains.

En avril 1955, elle a été achetée par une société parisienne avant d'être exportée en Angleterre à la fin de la décennie. Elle est réapparue dans les années 70 entre les mains du pilote automobile, passionné et connaisseur Michel Poberejsky, dit "Mike Sparken", qui l'a confiée à réviser à l'excellent Louis Rossigneux, spécialiste de la marque au garage Sport Auto de Gaston Garino. En 1975, elle a été vendue par Poberejsky au comte Frédéric Chandon de Brialles qui, trois ans plus tard, l'a cédée au collectionneur américain Dr. Donald Vesley, de Floride. C'est auprès de ce dernier qu'elle a été achetée en 2003 pour la présente collection.

Exemple incomparable d'une des voitures les plus prestigieuses d'avant-guerre, cette J12, une fois restaurée, sera accueillie avec les honneurs au sein des nombreux concours internationaux.