Avec sa ligne élégante et son avant bas et effilé, la Maserati Ghibli Spyder répond à l'exigence élevée de Giorgetto Giugiaro en matière de style. Ce designer italien a sculpté la Ghibli alors qu'il travaillait chez Ghia, avant de donner naissance à des modèles emblématiques comme les BMW M1, DeLorean DMC-12, Lancia Delta, Lotus Esprit, Volkswagen Golf et bien d'autres. A la fin des années 60, les dessins de Giugiaro sont devenus plus anguleux, comme en témoigne celui de la Ghibli. La première génération du modèle est née en 1967 sous forme de coupé, suivi deux ans plus tard du Spyder décapotable.

Cette Ghibli Spyder (châssis n°1223), est sortie d'usine en décembre 1970, comme l'indique le Certificate of Origin issu en mars 2021 par Maserati Classiche et qui accompagne la voiture. Celle-ci était à l'origine de couleur Rosso Fuoco avec intérieur en cuir Connolly noir, assorti à la capote noire. Cette présentation attrayante était complétée par des jantes Borrani à rayons fixées par quatre goujons et un volant à jante bois. Sous le capot, cette Maserati a reçu un V8 de 4,7 litres relié à une ZF boîte à 5 rapports manuels, la conduite étant facilitée par la direction ZF assistée. Cette voiture présente aujourd'hui ces mêmes spécifications.

Livrée neuve à Baker Motors Inc., à Atlanta (Géorgie, USA), la Ghibli Spyder a été importée en Suède dans les années 1980, où elle est restée jusqu'à ce qu'elle soit exportée vers l'Allemagne en 1993. Par la suite, cette Maserati a été achetée par la famille Hirschberg (de l'aristocratie bavaroise et important propriétaire terrien), en 1999. A la suite du décès d'un des membres de la famille Hirschberg, la voiture a été vendue à son actuel propriétaire.

Cette Maserati est proposée à la vente avec des photos de la remise en état de la carrosserie qui a permis de la préserver dans une belle teinte rouge. Les travaux ont sans doute été effectués en 2021 par le tandem père-fils Roberto et Federico Negri, de Il Bottegone, un atelier basé à Clusone, en Lombardie, et spécialisé dans les marques italiennes. La documentation fournie par Maserati Classiche confirme que la carrosserie, le châssis et le moteur sont ceux d'origine ("matching numbers") ; le dossier comporte également des copies de documents délivrés par Maserati en 1970, comme la fiche de fabrication d'origine et le document d'expédition. La voiture est équipée d'une roue de secours, et les quatre jantes sont chaussées de pneus Michelin X radiaux. Ce bel exemplaire de Ghibli Spyder ne peut que séduire les passionnés de Maserati, tout autant que ceux qui s'intéressent aux roadsters italiens.