Paris

Place Vauban
3 February 2016
Lot 126

1942 Willys MB Jeep

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€53,200 EUR | Sold

France | Paris, France

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language
Chassis No.
MB 194076
Engine No.
M8159596
Documents
Greek Registration Document
  • Offered from a prominent private collection
  • Well restored and very authentic; numerous period-correct features
  • An icon of World War II
  • Provient d'une importante collection privée
  • Bien restaurée et très authentique ; de nombreux détails conformes à l'origine
  • Une icône de la deuxième Guerre Mondiale

60 bhp, 134 cu. in. SV inline four-cylinder engine, three-speed manual transmission with two-speed transfer case, live front and rear axles with semi-elliptical leaf-spring suspension, and four-wheel hydraulic drum brakes. Wheelbase: 1,905 mm

Moteur quatre-cylindres en ligne 2 195 cm3, soupapes latérales, 60 ch, transmission manuelle trois rapports avec boîte de transfert deux rapports, essieux avant et arrière rigides avec ressorts semi-elliptiques à lames, freins à tambours hydrauliques sur les quatre roues. Empattement 1 905 mm.

In 1940, the U.S. Army Quartermaster Corps released a tender for ‘a general purpose personnel or cargo carrier’. The first respondent was perhaps the most unlikely manufacturer, the American Bantam Car Company, which had begun as a licensed builder of the Austin Seven. Eventually, Willys-Overland received the largest of the military contracts for this ¼-ton 4x4, which soon became beloved of American GIs for its versatility and reliability.

The Willys MB model offered here was built after the Willys model’s change to a stamped vertical-slot steel grille later in 1942. It was acquired by the present owner from a fellow European enthusiast who had acquired it from the military, and it was subsequently restored to very authentic 1942 United States Military specifications. Among the accessories are a first aid kit, a fender-mounted emergency siren, a hand-operated klaxon horn, a military radio and communication set, and an authentic machine gun mounted on the rear turret (a Stevens Manufacturing M31C gun mount), as well as a gasoline can and rear-mounted spare. The olive drab livery, decorated with the appropriate stars and insignias, is authentic.

This is an interesting and very realistically detailed military Jeep, a great addition to any collection of military or World War II memorabilia.

En 1940, les "U.S. Army Quartermaster Corps" ont émis un appel d'offre pour une "voiture tous usages de transport de personnel ou de matériel". La première réponse est venue du constructeur le plus inattendu, American Bantam Car Company, qui avait commencé son activité en produisant l'Austin Seven sous licence. Finalement, c'est à Willys-Overland qu'a été attribuée la plus grande part des contrats militaires pour sa voiture à quatre roues motrices, qui est rapidement devenue un des véhicules préférés des militaires américains pour sa polyvalence et sa fiabilité.

La Jeep Willys MB proposée ici a été produite après la modification du modèle par Willys, avec une calandre en acier embouti à fentes verticales, en 1942. Elle a été achetée par son actuel propriétaire à un amateur européen qui en avait fait l'acquisition auprès de l'armée, et a été restaurée de façon très authentique aux spécifications de l'armée américaine de 1942. Les nombreux accessoires comportent un kit premier secours, une sirène montée sur l'aile, un avertisseur à commande manuelle, une radio et un système de communication militaires, un fusil-mitrailleur authentique monté sur une tourelle arrière (un support Stevens Manufacturing M31C), ainsi que des jerrycans de carburant et une roue de secours montés à l'arrière. La livrée vert olive, décorée des insignes et étoiles appropriés, correspond à la teinte authentique.

Il s'agit d'une Jeep militaire très intéressante et réalisée avec beaucoup de précision, qui constituera un apport superbe à toute collection d'objets militaires de la seconde Guerre Mondiale.