Breaking cover in concept guise at the 2003 Frankfurt Auto Show, the 8C Competizione represented a watershed moment for Alfa Romeo. The marque’s intended return to the sports car market was met with instant fanfare from the general public and automotive press alike, and a production version was announced three years later at the Paris Motor Show. With voluptuous bodywork made entirely of carbon fibre sitting atop a space-frame chassis, its engineering was on a par with its stunning looks. Power came from a Ferrari- and Maserati-derived 4.7-litre V-8, producing 444 brake-horsepower. Production was limited to 500 examples, leaving order books well over-subscribed.

The example offered here was built in the attractive shade of Rosso Alfa, complemented by a black leather interior. The Alfa Romeo was delivered new to its first owner in Altach, Austria, on 4 April 2008. From then its accompanying service book notes routine servicing at a Maserati-specialist garage in Rankweil, while its next recorded service was performed in September 2014 by ACG Maserati of Ghent, Belgium, when the odometer read 16,878 kilometres. In the care of The Road and Track Collection, the 8C was most recently serviced by the official Ferrari dealer, Gauduel Lyon in February 2021, when the odometer read 18,828 kilometres. At the time of cataloguing, the odometer read 19,362 kilometres. Bidders are advised that the Alfa Romeo’s worn tyres should be replaced before it is driven on the road.

Der 2003 auf der Frankfurter Automobilausstellung als Studie ausgestellte 8C Competizione stellte einen Wendepunkt für Alfa Romeo dar. Die geplante Rückkehr der Marke in das Sportwagensegment wurde von der Öffentlichkeit und der Fachpresse gleichermaßen mit Begeisterung aufgenommen. Drei Jahre später war auf dem Pariser Autosalon die Serienversion zu sehen. Die rundlich gestaltete, komplett aus Karbon gefertigte Karosserie saß auf einem Spaceframe Chassis und stand dem atemberaubenden Aussehen in nichts nach. Als Antrieb diente ein von Ferrari und Maserati abgeleiteter 4,7-Liter V8-Motor mit 450 PS. Die Produktion war auf 500 Exemplare begrenzt, die Auftragsbücher schnell gefüllt.

Das hier angebotene Exemplar erstrahlt in attraktivem Rosso Alfa mit einem Innenraum in schwarzem Leder. Die Auslieferung an den ersten Besitzer im österreichischen Altach erfolgte am 4. April 2008. Anschließend verzeichnet das Serviceheft eine regelmäßige Wartung bei einer Maserati-Garage in Rankweil, gefolgt von einem Service bei ACG Maserati im belgischen Ghent im September 2014. Der Tachostand zu dem Zeitpunkt betrug 16.878 km. Im Besitz der Road & Track Collection wurde der letzte Service im Februar 2021 bei einem offiziellen Ferrari Händler, der Firma Gauduel in Lyon, durchgeführt, wobei der Tachostand mit 18.828 km verzeichnet wurde. Zum Zeitpunkt der Drucklegung betrug der abgelesene km-Stand 19.362 km. Bieter sollten beachten, dass die abgefahrenen Reifen des Alfa vor einer Wiederinbetriebnahme in den Straßenverkehr ersetzt werden sollten.