As with the Mercedes-Benz 170, the W187-series 220 was initially offered in three body styles: a four-door saloon, plus the vastly expensive two-seater Cabriolet A and the four-seater Cabriolet B. In December 1953, just a few months before the saloon and Cabriolet B were withdrawn, a fourth variant was introduced: the ultra-exclusive Coupé. Although it and the Cabriolet A would be available until August 1955 (in uprated 85 horsepower guise), this final version of the W187 has always been exceptionally rare—a mere 85 left the Sindelfingen works.

One of just 12 W187 coupés equipped with a sliding steel sunroof (the model was the first Mercedes-Benz offered with such an option), chassis 4500304 is an original German-market car. Finished in special-order “DB113” Grey with matching leather and a Becker Monaco radio, it was delivered to Friedrich Liese GmbH of Dortmund on 10 April 1954 and registered five days later. Acquired by the vendor from a well-known specialist in 2016, the car is said to have been repainted approximately 20 years ago and benefits from a wonderfully mellowed interior. This extremely collectable machine has been featured in the German Mercedes-Benz club magazine, and is offered complete with a three-piece luggage set, a FIVA passport, original handbooks, and a copy of its build sheet.

Wie schon beim Vorgänger W170 wurde der 220 in der Generation W187 in drei Karosserieformen angeboten: einer viertürigen Limousine sowie zwei exorbitant teuren Cabriolets, dem Zweisitzer A und dem Viersitzer B. Kurz bevor im Dezember 1953 die Produktion von Limousine und Cabriolet B eingestellt werden sollte, kam sogar eine vierte Variante auf den Markt, das äußerst exklusive Coupé. Und obwohl der geschlossene Zweitürer und das Cabriolet A noch bis in den August 1955 verfügbar waren (mit auf 85 PS gesteigerter Leistung), blieb die Coupé-Variante äußerst selten – nur ganze 85 Stück verließen die Sindelfinger Werkshallen.

Chassis 4500304 ist eines dieser 85 Exemplare und eines von nur 12 Einheiten mit Stahlschiebedach (das erste Mercedes-Benz Modell, das mit einem solchen Extra angeboten wurde). Auch die Lackierung von 4500304 im Farbton DB113 Grau war eine Sonderbestellung. Als weiteres Extra gab es ein Becker Monaco Radio. Die Auslieferung erfolgte am 10. April 1954 an die Friedrich Liese GmbH in Dortmund, und der einliefernde Besitzer erwarb den Wagen 2016 von einem bekannten Spezialbetrieb. Zwanzig Jahre zuvor soll er lackiert worden sein, während den Innenraum eine wunderbare Patina ziert. Dieses sehr sammelwürdige Exemplar, das im Magazin des deutschen Mercedes-Benz Clubs beschrieben wurde, wird mit einem dreiteiligen Koffersatz angeboten, einem FIVA Pass, originalen Handbüchern sowie einer Kopie der Produktionskarte.