Among the final Mercedes-Benz to be made in the 1950s, this 190 SL is finished in Medium Blue with a cream leather convertible top and interior. It features a driver’s side mirror, colour-matched hub cabs, leather seats, a glovebox-mounted clock, Becker Mexico radio with Hirschman antenna, and driver and passenger sun visors.

As documented on its Mercedes-Benz Vehicle Data Card, this example left the factory in Light Blue (DB334) with a cream leather interior. Originally delivered through a dealer in New York, this Mercedes-Benz was imported into the United Kingdom in 2015 before passing to the current collection.

This SL underwent a “body-off” restoration with Bruce L. Adams of Sports Leicht Restorations between 1997 to 2004. The car was resprayed from bare metal in the colour of Medium Blue, the drivetrain was rebuilt to factory specifications, the interior re-trimmed with tan seats and a new beige soft-top, while the chrome was refinished using quality copper, nickel, and chrome.

In 2015 the 190 SL underwent a $25,900 service at Mercedes-Benz Classic Center in Irvine, California. The valves were adjusted and compression tested, while checks were made on brakes, steering and suspension, as well as receiving replacement carpets. Presented with this 190 SL is a spare wheel with new tyre, a jack, and copies of its data card and restoration invoices.

Faisant partie des dernières Mercedes produites dans les années 50, cette 190 SL se présente de teinte "Medium Blue" avec une sellerie et une capote en cuir crème. Elle présente un rétroviseur extérieur côté conducteur, des enjoliveurs de roues assortis à la carrosserie, des sièges en cuir, une montre de couvercle de boîte à gants, une radio Becker Mexico avec antenne Hirschman, et des pare-soleils pour les deux occupants.

Comme l'indique sa Carte d'Information Usine Mercedes, cet exemplaire a quitté l'usine de teinte "Light Blue" (DB334) avec intérieur en cuir crème. Livrée à l'origine par l'intermédiaire d'un distributeur new-yorkais, cette Mercedes a été importée en 2015 au Royaume-Uni avant d'intégrer la collection actuelle.

Cette SL a bénéficié de 1997 à 2004 d'une restauration complète, avec Bruce L. Adams, de Sports Leicht Restorations. Après une mise à nu de la carrosserie, elle a été repeinte de couleur "Medium Blue", la mécanique a été refaite dans le respect des spécifications usine, l'intérieur a été restauré avec des sièges bruns et une capote beige neuve, les chromes étant remis en état en utilisant du cuivre, nickel et chrome de qualité.

En 2015, elle a fait l'objet de travaux de révision au Mercedes-Benz Classic Center d'Irvine (Californie), pour un total de 25 900 $. Les soupapes ont été réglées et les compressions testées, des vérifications ont été effectuées sur les freins, la direction et la suspension, et de moquettes de remplacement ont été posées. Cette 190 SL est vendue avec une roue de secours chaussée d'un pneu neuf, un cric, des copies des factures de restauration et la carte d'informations usine.