The Lamborghini Diablo first appeared on 21 January 1990 as a long-overdue replacement for the Countach, which had been on sale in various guises since 1974. Marcello Gandini’s design language of a wedge shape and cabin-forward design was carried over to the Diablo, but it was considerably refined and made less angular by Chrysler both in the pursuit of aerodynamic performance and to increase its appeal to a wider audience. Power came from a 5.7-litre, fuel-injected version of the evergreen Giotto Bizzarrini V-12 engine, capable of 485 bhp, which unlocked a top speed on the interesting side of 200 mph.

This example is one of the 873 first-generation cars that were produced between 1990 and 1998. Painted in Giallo Fly with Nero interior piped in yellow, it is unmistakable as a Lamborghini and presents in fine condition throughout. Delivered new to Germany, the car remains in well-preserved condition throughout, having been subject to one repaint. Its service history includes numerous invoices and shows diligent care with a recent comprehensive overhaul in 2018, which addressed every minor issue uncovered by an appraisal in 2015.

An analogue supercar in fine fettle, early Diablos are a thrill to drive and offer many noticeable updates over the final generations of the Countach. These early cars proved to be an excellent platform from which future generations of Lamborghinis evolved, staying in production for over a decade. This example is ready to thrill its next owner.

Der Lamborghini Diablo erschien am 21. Januar 1990 als langerwarteter Ersatz für den in verschiedenen Ausführungen seit 1974 angebotenen Countach. Marcelo Gandinis Formensprache mit der Keilform und der weit vorn liegenden Sitzposition wurde für den Diablo übernommen, jedoch durch Chrysler deutlich verfeinert. Im Interesse besserer Aerodynamik und einer Optik für einen weiteren Kundenkreis war die Karosserie nun weit weniger eckig als beim Vorgänger. Die Leistung kam von einem 5.7-Liter V12 mit Benzineinspritzung, der noch immer auf dem von Giotto Bizzarrini entworfenen Ur-V12 basierte. Hier leistete er nun 492 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h ermöglichte.

Dieser Wagen ist einer von 873 Diablos der ersten Generation, die zwischen 1990 und 1998 gebaut wurde. Der in giallo fly mit Leder nero mit gelbem Keder gebaute Wagen ist unverwechselbar ein Lamborghini. Der neu nach Deutschland ausgelieferte Wagen befindet sich in sehr gut erhaltenem Zustand und wurde einmal neu lackiert. Zur Wartungshistorie gehören zahlreiche Rechnungen, die eine penible Pflege belegen. 2018 wurde eine umfangreiche Überholung durchgeführt, die jede auch noch so kleine Unstimmigkeit beseitigte, die in einer Fahrzeugbewertung von 2015 aufgelistet worden war.

Dieser Diablo ist ein wahrhaft analoger Supersportwagen in sehr gutem Zustand, der viele Vorteile gegenüber dem Vorgänger Countach aufzuweisen hat. Diese frühen Versionen erwiesen sich als eine exzellente Plattform für die Entwicklung späterer Modelle, denn insgesamt blieb der Diablo mehr als zehn Jahre im Programm. Eine aufregende Gelegenheit für den nächsten Besitzer.