Chassis No.
LRX36864
| Essen, Germany
1979 Rolls-Royce Silver Wraith II
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€22,425 EUR | Sold
The Youngtimer Collection
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- Offered from the Youngtimer Collection
- Tastefully outfitted in Black with a beige interior
- Previously registered in Germany and Monaco
- Aus der Youngtimer Collection
- Geschmackvolle Farbkombi schwarz mit beigem Leder
- Vormals zugelassen in Deutschland und Monaco
Rolls-Royce has long been the industry’s gold standard, representing the very best in automotive luxury that many manufacturers and owners aspired to. The Silver Wraith II is an extended-wheelbase version of the Silver Shadow II, named in honour of the first post-war Rolls-Royce. Along with increased length, other tell-tale signs of the Silver Wraith are black polyurethane-faced bumpers and the larger radiator shell, increased in size to present a bolder appearance. The Silver Wraith was further distinguished from its shorter wheelbase stablemate by the fitting of the Corniche/Camargue-pattern wheel trims. The Silver Wraith, considered the top of the line for Rolls-Royce in this period, stands apart due to its Everflex-covered roof and small rear opera window.
Prior to being registered in Switzerland with its current owner, this Silver Wraith II was previously registered in Germany and Monaco. This example presents well with black paintwork and a cream leather interior and carpets. Only 2,125 Silver Wraiths were produced in period, and they are now increasingly prized by collectors.
Seit jeher war Rolls-Royce quasi der Goldstandard der Automobilindustrie und repräsentierte einen Standard in punkto Luxus, der anderen Herstellern als Vorbild galt. Diese Langversion des Silver Shadow II bekan als Ehrerbietung an das erste Nachkriegsmodell der Marke ihren eigenen Namen, Silver Wraith II. Zusätzlich zum verlängerten Radstand sind die Merkmale dieser Version schwarze Stoßfänger aus Polyurethan und ein größerer Kühlergrill, dessen Dimensionen für einen selbstbewussteren optischen Auftritt sorgen sollten. Der Silver Wraith II unterscheidet sich darüber hinaus vom kürzeren Silver Shadow II durch Radabdeckungen im Stil von Corniche und Camargue. Das Rolls-Royce Flaggschiff seiner Zeit verfügte serienmäßig über ein Everflexdach mit kleinerem Opera Window am Heck.
Vor dem Import in die Schweiz durch seinen derzeitigen Besitzer residierte dieses Fahrzeug in Deutschland und Monaco. Dieses Exemplar präsentiert sich sehr schön in schwarzem Lack mit cremefarbenem Lederinterieur und Teppichen. Nur 2.125 Silver Wraith II wurden seinerzeit produziert, weswegen sie heute zu den gesuchtesten Sammlerfahrzeugen gehören.
