Sviluppata sulla base dell’iconica Porsche 911, la 959 è stata costruita per vincere il Campionato del Mondo Rally FIA, Gruppo B e, al contempo, per servire come piattaforma di sviluppo per il nuovo sistema a quattro ruote motrici Tipo 964. Realizzata utilizzando tutte le tecnologie più innovative ed i materiali più leggeri, era spinta da un motore posteriore da 2.8 litri dotato di turbocompressore. Docile e civile alle velocità più basse, la 959 può balzare da 0 a 100 chilometri orari in meno di 4 secondi, percorrere i 400 metri con partenza da fermo in poco più di 12 secondi e raggiungere una veloctà massima di circa 320 Km/h. Nell’interno totalmente rivestito in pelle, dotato di moquette ed aria condizionata della 959, le prestazioni vengono raggiunte mantenendo un ambiente raffinato, calmo, controllato e, per certi aspetti, anche silenzioso.

Consegnata nuova a Padova nel luglio del 1988, si pensa che questa 959 “Komfort” sia rimasta nel nord Italia per tutta la sua vita. Il contachilometri attualmente indica poco meno di 29.200 chilometri percorsi. La macchina è verniciata in Argento ed ha gli interni in pelle nera. Si presenta bene in ogni sua componente e, senza ombra di dubbio, sarebbe una perfetta aggiunta ad ogni collezione Porsche. E’ altresì importante notare che il motore montato, è ancora quello originale.

Ancora oggi, anche utilizzando riferimenti contemporanei, la Porsche 959 è una delle auto più meravigliose al mondo: velocissima, ben costruita ed estremamente rara. Ha utilizzato una tecnologia così all’avanguardia che, in tanti casi, non apparrirà su altre vetture di produzione per molti anni a venire, ed ha definitivamente affermato la Porsche come produttore di riferimento a livello di prestazioni e di tecnologia automobilistica. Ben conservata e con pochi chilometri percorsi, questa 959 non deluderà.