According to a copy of its factory Data Card (available to view on file), the Mercedes-Benz 280 SL ‘Pagoda’ offered here was marked complete in July 1969. The car left the Sindelfingen works finished in Grey Blue Metallic over a Blue interior—the colour combination it is presented in today. Optional extras included power steering, an automatic transmission and floor-mounted shifter, outside rearview mirror positioned on the left A-pillar, and a Becker Grand Prix radio (since replaced by a Blaupunkt unit). Destined for delivery to the United States, the Mercedes-Benz stayed there until the early 2010s, with its last recorded Stateside owner residing near Orlando, Florida.

Acquired by The Silver Star Collection directly from Mercedes-Benz Classic, on its return to Europe the 280 SL was submitted to German workshop Kienle for restoration between 2014 and 2016. Here, the specification was converted from US to European, with its speedometer changed from mph to km/h and its odometer reading reset. The bodywork was taken back to bare metal and repainted in factory-correct Grey Blue Metallic, the convertible hood was renewed, the interior was relined with Blue leather plus new floor carpets and trim, the dashboard reupholstered, and engine overhauled. A report detailing the restoration is available to view on file. The car is now noted to be fitted with a replacement gearbox, though it does retain its matching-numbers 2.8-litre engine.

Selon une copie de sa Data Card d'usine (disponible dans le dossier), la Mercedes 280 SL "Pagode" propose ici est indiquée comme terminée en juillet 1969. La voiture a quitté l'usine de Sindelfingen de couleur bleu-gris métallisé avec intérieur bleu, la combinaison de teintes qu'elle présente aujourd'hui. Les options incluaient direction assistée, transmission automatique avec levier au plancher, rétroviseur extérieur gauche et autoradio Becker Grand Prix (remplacé par la suite par un modèle Blaupunkt). Prévue pour être livrée neuve aux États-Unis, elle y est restée jusqu'au début de 2010, son dernier propriétaire enregistré là-bas étant basé près d'Orlando, en Floride.

Achetée par The Silver Star Collection directement auprès de Mercedes-Benz Classic, cette 280 SL a été, à son retour en Europe, confiée aux ateliers allemands Kienle pour une restauration qui s'est déroulée de 2014 à 2016. Les spécifications ont alors été converties aux règles européennes, avec un compteur de vitesses en km/h, le totalisateur kilométrique étant remis à zéro. La carrosserie a été mise à nu et repeinte dans sa teinte bleu-gris métallisé correcte d'usine, la capote a été revue, l'intérieur refait en cuir bleu avec des garnitures et des moquettes remises à neuf de même que le tableau de bord, et le moteur a été restauré. Un rapport détaillant la restauration est disponible dans le dossier. La voiture est aujourd'hui équipée d'une boîte de vitesses de remplacement, mais elle a conservé son moteur 2,8 litres d'origine, à numéros concordants.