Une copie de la facture de Shelby American datant de février 1966 indique que cette GT 350 a été livrée neuve à Ford Advanced Vehicles, à Slough au Royaume-Uni. Elle était de couleur blanche et équipée de sièges arrière. Selon un rapport de l'expert Marc Rabineau, cette voiture (châssis SFM 6S947) a été ensuite vendu en 1967 à Marseille. Dans cette même ville, un nouveau propriétaire l'a gardée de 1969 jusqu'au milieu des années 1980, époque à laquelle elle a été cédée à un automobiliste de Lyon.

L'édition 2019 du "Shelby American Automobile Club (SAAC) Registry" précise qu'elle a fait surface en France en 2006, peinte en bleu. Elle a ensuite retrouvé sa teinte blanche, complétée par les bandes bleues classiques du modèle. L'intérieur noir comporte un compte-tours sur le tableau de bord, un volant avec moyeu Shelby et des sièges baquets dotés de ceintures ventrales Ray Brown. Cette voiture a été achetée en juin 2014 en Belgique par "The Curated Collection".

Le numéro de série Ford confidentiel, sur l'aile côté conducteur, a été vérifié par Howard Pardee qui tient le registre du SAAC (document consultable dans le dossier). Veuillez noter que la plaque Shelby sur l'aile côté conducteur n'est pas celle d'origine de la voiture. L'inscription SFM qui se trouve normalement sur l'aile côté passager semble avoir été gravée et non frappée, et il lui manque le préfixe "SFM". Le maître-cylindre de frein a été remplacé par un système à deux réservoirs, les conduites de freins arrière ne sont pas correctes et le pont arrière a été remplacé par un composant qui ne répond pas aux spécifications usine. Véritable légende automobile, la GT 350 est particulièrement rare en Europe et constituera une fantastique voiture de route.