The SA Aperta was, at its heart, a love letter to Pininfarina—the design house that had contributed so much to Ferrari’s stunning back catalogue. Specifically, to father and son Sergio and Andrea, whose initials were immortalised in the model’s name. Just 80 of these spectacular machines were created, each an uncompromising marriage of striking open-topped styling and truly brutal performance. Both streamlined and aggressive, the roadster’s lines echo that of the 599 on which it is based. But while there is undoubtedly a familial resemblance, the SA Aperta’s steeply raked windscreen and sleek rear deck with integrated aerodynamic fins and roll bars set it apart as something truly special.

The cocktail only gets more potent when you look beneath the bodywork and realise that the SA Aperta shares its major mechanical components, including engine, gearbox, and exhaust system, not with the 599 GTB, but the 599 GTO—a machine so powerful and poised that it proved capable of lapping Ferrari’s Fiorano test track a full second quicker than the lauded Enzo. This from a car with its 670 PS 6.0-litre V-12 engine mounted not amidships, but ahead of the driver, in the great grand-touring tradition of Ferraris of the 1960s.

The 2011 Ferrari SA Aperta offered here was delivered to its first owner in Sweden in 2010 via supplying dealer Autoropa AB of Arlöv. It was specified in the beautiful combination of Nero Stellato paintwork with a Beige leather interior. The stunning cabin is outfitted with optional extras that include carbon fibre bucket seats and a carbon fibre and leather dashboard, as well as a bespoke instrument cluster featuring a Bianco-backed tachometer. The secondary trims and paddle shifters are matching Nero Stellato.

Around the exterior the paintwork is complemented by Scuderia wing shields, while the A-pillars and wing mirrors are painted in aluminium grey. Anthracite wheels and contrasting yellow callipers complete the specification. Worthy of special mention is that this example is also one of just 14 that are believed to have been specified with the optional, removable, carbon fibre hard top from the factory, offering almost the same comfort and usability as the 599 GTB.

The car is accompanied by copies of service invoices that note important annual maintenance carried out by Ferrari main dealer Modena Cars SA of Plan-les-Ouates, Switzerland in December 2019, February 2023, and November 2023. The SA Aperta was certified by Ferrari Classiche in March 2012 and it is accompanied by its important “Red Book”. At the time of cataloguing, the Ferrari’s odometer read just 3,021 kilometres.

The SA Aperta remains one of the most ferociously quick front-engined Ferraris ever created, in addition to being among the most exclusive machines to ever wear a Prancing Horse badge. This immaculately preserved and tastefully specified example presents a once-in-a-lifetime opportunity to acquire perhaps the best of its type.

Im Grunde war der Ferrari SA Aperta eine Liebeserklärung an das Designunternehmen Pininfarina, das so viel zu Ferraris Geschichte beigetragen hat – insbesondere an Vater und Sohn Sergio und Andrea, deren Vornamen in der Modellbezeichnung verewigt wurden. Nur 80 dieser besonderen Fahrzeuge mit ihrem speziellen Mix aus auffallendem Open Air-Styling und brutaler Performance wurden produziert. Elegant und gleichzeitig aggressiv, spiegeln die Linien des Aperta den 599 wider, auf dem er basiert. Trotz der klar erkennbaren Verwandtschaft steht der SA Aperta mit seiner sehr flachen Frontscheibe und dem fließenden Heck und den integrierten Aerodynamikelementen und den Überrollbügeln eigenständig als etwas ganz Besonderes da.

Und das ist nicht alles. Spannender wird es, wenn man unter die Karosserie blickt und dabei erkennt, dass der SA Aperta seine Technik wie Motor, Getriebe und Abgasanlage nicht mit dem 599 GTB teilt, sondern dem 599 GTO, der die Ferrari-eigene Teststrecke in Fiorano eine ganze Sekunde schneller umrundete als der Enzo. Und dies von einem Auto, das seinen 670 PS starken V12 nicht mittig im Fahrzeug trägt, sondern vorn – in der großen Tradition der Ferrari GTs aus den 1960er Jahren.

Der hier angebotene 2011er Ferrari SA Aperta wurde 2010 in der wundervollen Farbkombination Nero Stellato mit beigem Leder über die Autoropa AB im schwedischen Arlöv an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Das ansprechende Cockpit zieren optionale Sportsitze aus Karbon sowie ein Armaturenbrett aus Karbon und Leder wie auch spezifische Instrumente mit einem Tachometer mit weißem Zifferblatt. Alle anderen Details sowie die Schaltwippen sind in kontrastierendem Nero Stellato ausgeführt.

Außen unterstreichen Scuderia Plaketten auf den Kotflügeln sowie A-Säulen und Außenspiegel in Aluminiumgrau die Einzigartigkeit. Felgen in Anthrazit und kontrastierende Bremssättel komplettieren den Auftritt. Dieser SA Aperta eines von nur 14 Exemplaren mit einem optionalen, abnehmbaren Karbon-Hardtop, was ihn in Sachen Komfort und Alltagstauglichkeit fast mit dem 599 GTB gleichsetzt.

In den Unterlagen zum Fahrzeug befinden sich Kopien der Rechnungen wichtiger jährlicher Wartungen aus dem Dezember 2019, Februar 2023 und November 2023 beim Ferrari Werkshändler Modena Cars SA im schweizerischen Plan-les-Ouates. Im März 2012 wurde dieser SA Aperta bei Ferrari Classiche zertifiziert und auch mit dem wichtigen „Roten Buch“ versehen. Zum Zeitpunkt der Drucklegung betrug der abgelesene km-Stand nur 3.021 Kilometer.

Dieser SA Aperta ist einer der schnellsten Frontmotor Ferraris aller Zeiten und eines der exklusivsten Modelle mit dem springenden Pferd. Dieses makellos erhaltene und geschmackvoll ausgestattete Exemplar stellt eine einmalige Gelegenheit dar, das vielleicht beste Exemplar dieses Typs zu erwerben.