Designed by Pininfarina and constructed by Scaglietti, the Ferrari 308 GTB’s striking wedge silhouette set a new stylistic direction for the marque, one that would resonate through Maranello’s offerings for decades to come. Particularly prized are the earliest examples—the first 712—which were constructed of lightweight fibreglass coachwork (vetroresina in Italian) and are today revered for their lithe handling, crisp responsiveness, and purity of performance.

The 308 GTB ‘Vetroresina’ on offer, chassis number 19185, is a fascinating, Italian-home market example that has remained a lifelong resident of its native country. Elegantly finished in Marrone Dino Metallizzato over Beige trim with brown carpets, the car was sold new on 21 May 1976 to Mr Rubei Rosario of Amatrice, Italy via official Ferrari dealer Motor S.p.A. Roma. The car’s accompanying estratto cronologico shows chassis 19185 remaining with Rosario for the next 45 years before selling to a fellow tifosi, a resident of Rome, in 2022. While based in Rome, the Ferrari received some restoration work by marque specialist Scuderia Baldini. In February 2025, the 308 GTB was certified with a Ferrari Classiche “Red Book” that confirmed the presence of its matching-numbers chassis, engine, and gearbox.

The Ferrari is offered with a copy of its estratto cronologico, as well as its original instruction manual, dealer directory, warranty and service booklet, and “Red Book”. It is a wonderfully preserved example of this increasingly sought-after model.

Die Keilform des von Pininfarina gezeichneten und von Scaglietti gebauten 308 GTB wies eine neue Stilrichtung für die Marke auf, die sich die nächsten Jahre durch alle Produkte aus Maranello hindurchziehen sollte. Besonders gesucht sind dabei die allerersten Exemplare – die ersten 712, um genau zu sein – die über eine Karosserie aus leichter Glasfaser (vetroresina auf Italienisch) verfügten. Heute sind diese wegen ihres geschmeidigen Handlings, präzisen Ansprechverhaltens und ihrer reinen Leistung besonders gesucht

Der hier angebotene 308 GTB „Vetroresina”, Chassisnummer 19185, ist ein faszinierendes Exemplar, das nach seiner Auslieferung sein ganzes Leben lang in seinem Geburtsland Italien geblieben ist. Mit der Lackierung im eleganten Marrone Dino Metallizzato, der beigen Innenausstattung und den braunen Teppichen wurde der 308 am 21. Mai 1976 über den offiziellen Römer Ferrari-Händler Motor S.p.A. an Rubei Rosario aus dem italienischen Amatrice verkauft. Aus dem beigefügten Estratto Cronologico geht hervor, dass 19185 für die nächsten 45 Jahre im Besitz von Rosario blieb, bevor es 2022 an einen anderen Tifoso aus Rom verkauft wurde. Während der Zeit in Rom wurde der Ferrari vom Markenspezialisten Scuderia Baldini restauriert. Im Februar 2025 erfolgte die Zertifizierung von Ferrari Classiche mit dem „Roten Buch“, das die Anwesenheit vom originalen Fahrgestell, Motor und Getriebe bestätigte.

Angeboten wird dieser Ferrari mit dem Estratto Cronologico sowie der originalen Betriebsanleitung, Händlerverzeichnis, Wartungsheft und dem „Roten Buch“. Ein wunderbar erhaltenes Exemplar dieses immer begehrteren Modells.