Chassis No.
DB6MK2FI/4181/R
| München, Germany
1970 Aston Martin DB6 Mk 2
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- UK-delivery car exported by the consigning owner to the Middle East in 2011
- Equipped with a straight-six engine that was later upgraded to Vantage-specification
- Requires recommissioning prior to road use following a period of static display
- Accompanied by a British Motor Industry Heritage Trust certificate, jack, and tool roll
- Britische Erstauslieferung, mit einlieferndem Besitzer in Kuwait seit 2011
- Mit Reihensechszylinder und späterem Umbau auf Vantage-Spezifikation
- Nach einer Zeit als Ausstellungfahrzeug technische Überholung notwendig vor Wiederinbetriebnahme im Straßenverkehr
- Mit Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT), Wagenheber und Werkzeugrolle
Addendum
Please note this lot has entered the EU on a temporary import bond, which must be cancelled either by exporting the lot outside of the EU on an approved Bill of Lading with supporting customs documentation or by paying the applicable VAT and import duties to have the lot remain in the EU.
Bitte beachten Sie, dass dieses Los mit einer vorübergehenden Importgenehmigung in die EU eingeführt wurde. Diese muss entweder durch die Ausfuhr des Loses aus der EU mit einem genehmigten Frachtbrief mit entsprechenden Zollunterlagen oder durch die Zahlung der gel-tenden Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle aufgehoben werden, wenn das Los in der EU verbleiben soll.
Bitte beachten Sie, dass dieses Los mit einer vorübergehenden Importgenehmigung in die EU eingeführt wurde. Diese muss entweder durch die Ausfuhr des Loses aus der EU mit einem genehmigten Frachtbrief mit entsprechenden Zollunterlagen oder durch die Zahlung der gel-tenden Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle aufgehoben werden, wenn das Los in der EU verbleiben soll.
Introduced by Aston Martin at the very end of DB6 production, the Mk 2 was launched to represent the long-lived model at its ultimate evolution. Some of the changes were mechanical and subtle, including fitment of a larger clutch plate and power-assisted steering as standard equipment. Others were easily noticeable, such as the adoption of wider wheels with standard three-ear knock-offs, necessitating flared wheel arches, and a more modern interior with pleated leather front seats, forecasting the DBS V8 that soon followed.
According to the accompanying British Motor Heritage Trust (BMIHT) certificate, this UK-delivered car boasts a 29 April 1970 build date. The original exterior colour is recorded as Velvet Green to complement green interior trim. A 14 January 1971 dispatch date is noted, with the Aston Martin subsequently sold via Odeon Motors Limited. It is then believed to have enjoyed a succession of owners based around London and the south-west of England.
Thought to have originally been slated as a DB6 with electronic fuel injection, the visible alteration of this car’s engine number suggests it was later upgraded to Vantage specification.
Subsequently acquired in September 2011 by the consigning keeper, who had it exported to Kuwait, this car would benefit from recommissioning prior to road use following a period of static display. In highly desirable MK 2 Vantage form, the sale of this DB6 makes for a tantalising proposition for any Aston Martin enthusiast.
Die ganz am Ende der DB6 Produktion vorgestellte Mk 2 Variante gilt als die ultimative Ausgabe dieser langlebigen Modellreihe. Manche der Neuheiten waren unauffällig und dezent, wie zum Beispiel eine vergrößerte Kupplungsscheibe oder die serienmäßige Servolenkung. Andere wiederum waren leichter erkennbar, wie die breiteren Reifen und die Felgen mit den serienmäßigen dreiflügeligen Verschlüssen; oder die dadurch notwendigen Kotflügelausbuchtungen. Auch das moderne Interieur mit seinen plissierten Ledersitzen ist ein Anklang an den kurz vor seiner Markteinführung stehenden neuen DBS.
Dem Zertifikat des British Motor Heritage Trust (BMIHT) zufolge wurde dieser Db6 Mk2 für den britischen Markt am 29. April 1970 in Velvet Green mit einem grünen Innenraum gebaut. Nach der Auslieferung über den Händler Odeon Motors Limited am 14. Januar 1971 gehörte er vermutlich einer Reihe von Besitzern in London und im Südwesten Englands.
Die sichtbar geänderte Motornummer dieses DB6 lässt erahnen, dass der ursprünglich mit elektronischer Benzineinspritzung gebaute Sechszylinder später auf Vantage-Spezifikation umgebaut worden sein muss. Der vom einliefernden Besitzer im Jahr 2011 erworbene Aston wurde anschließend nach Kuwait exportiert. Aufgrund einer langen Standzeit als Ausstellungsfahrzeug benötigt dieser Aston eine technische Überholung vor einer Wiederinbetriebnahme im Straßenverkehr. Der als Vantage besonders gesuchte Mk2 ist eine sehr ansprechende Gelegenheit für jeden Aston Martin Liebhaber.
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