Chassis No.
36411
| München, Germany
1933 BMW 3/20 AM 4 Saloon
{{lr.item.text}}
From The Munich Masterpieces Collection
Offered Without Reserve
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- Among the first BMW cars ever produced; a development of the endearing Dixi model
- Retains its matching-numbers 782-cc straight-four petrol engine
- Presents in black with matching black wheels over a grey cloth interior
- Benefits from an older restoration, thought to have been completed in the early 1990s
- Acquired by The Munich Masterpieces Collection in 1996
- Eines der ersten BMW Automobile, Weiterentwicklung des liebenswerten Dixi
- Mit originalem, werkskorrektem Motor
- In Schwarz mit passenden schwarzen Felgen und grauen Stoffsitzen
- Ältere Restaurierung, anzunehmenderweise vom Anfang der 1990er Jahre
- Von der Munich Masterpieces Collection 1996 erworben
Soon after a licencing agreement with the British marque came to an end, BMW replaced its Austin 7-derived Dixi model with the wonderfully endearing “Auto München” series , which gained a wider body and improved brakes. The later 3/20 AM 4 Saloon offered here, so called because of its four-speed gearbox paired to a 782-cc four-cylinder engine, was first delivered to Döbeln, Germany on 11 November 1933.
Thereafter, little is known about the car’s history until 1990, when chassis 36411 was acquired by a German architect. They commissioned a restoration, and the work duly caught the eye of the consigning owner, who purchased this example in December 1996. Swiftly imported to Finland to join up with the rest of The Munich Masterpieces Collection, this AM 4 now presents very neatly in black over a grey cloth interior. It is accompanied by a Birth Certificate by BMW Classic.
Among the first homegrown BMWs ever made, this AM 4 Saloon would make for an utterly charming addition to any car collection.
Schon bald nachdem die Lizenzvereinbarung mit der britischen Marke Austin ausgelaufen war, ersetzte BMW seinen auf dem Austin Seven basierenden Dixi mit der liebenswerten „Auto München“ Serie (AM) mit breiterer Karosserie und verbesserten Bremsen. Die später gebaute BMW 3/20 AM 4 Limousine mit 782 cm² Motor erhielt ihren Namen wegen des hier verwendeten Vierganggetriebes. Das hier angebotene Exemplar wurde am 11. November 1953 im ostdeutschen Döbeln westlich von Dresden ausgeliefert.
Danach ist nur wenig über die Geschichte des kleinen BMW bekannt, bis ihn 1990 ein deutscher Architekt erwarb und eine Restaurierung in Auftrag gab. Diese Arbeit erregte die Aufmerksamkeit des Einlieferers, der den Wagen im Dezember 1996 kaufte und ihn kurz darauf nach Finnland exportierte und der Munich Masterpieces Collection hinzufügte. Heute präsentiert sich dieser AM in Schwarz mit grauen Stoffsitzen.
Diese AM 4 Limousine gehört zu den ältesten selbst entwickelten BMWs der Geschichte und stellt eine wunderbare Ergänzung jeder Sammlung dar.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
