2014 Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition

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€109,250 EUR | Sold

Offered from a Private Collection

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  • Offered from a private collection
  • Two owners and under 150 km from new
  • One of just 80 examples produced; 40 finished in Carrera White
  • Issue d'une collection privée
  • Deux propriétaires ; moins de 200 km depuis l'origine
  • Un des 80 seuls exemplaires à avoir été produits et un des 40 seuls en Blanc Carrera
Addendum
Please kindly note this lot has entered the EU for this sale under a temporary import. The successful bidder must arrange for the bond to be cancelled either by exporting the lot outside of the EU on an approved Bill of Lading with supporting customs documentation or by paying the applicable VAT and import duties to have the lot remain in the EU.

Veuillez noter que ce lot est entrée en Union Européenne pour cette vente sous le régime de l'importation temporaire. L'adjudicataire doit lever ce régime soit en exportant le lot en dehors de l'Union Européenne sur production d'un connaissement approuvé et accompagné des documents douaniers le concernant, soit en payant les droits de douanes et la TVA applicables si le lot doit rester dans l'UE.

As Martini is arguably the most iconic livery worn by any Porsche, a Martini-liveried Porsche can be found at the top of any enthusiast’s wish list. Worn by the dominant 917 and 935, this partnership was short lived, and the two brands separated in the late 1970s. Martini’s trademark blue and red stripes would not be seen on another Porsche until 2013, when a Martini-clad 911 GT3 RSR once again took to the track. For its road-going customers, Porsche quickly seized the opportunity to build a 911 sporting the same iconic colours.

All Martini Racing Edition cars were equipped with the Aerokit Cup, as well as the Sport Chrono package, PCM Navigation system, Bose stereo, full electric seats, sports steering wheel and numerous Martini-inspired interior accents. The cars were only offered to select European markets, as well as China, Japan and Latin America. Only 80 examples were produced, and of those, 40 were finished black with the other half being finished in Carrera White.

Delivered new to a Swiss Porsche collector, this particular Martini Edition Carrera S was seldom driven by him and was kept in virtually as-new condition, driven less than 150 km in his ownership. Purchased by its current owner last year, it remains in virtually as-new condition today.

La livrée Martini étant sans doute la plus emblématique pour une Porsche, on peut trouver une Porsche aux couleurs de Martini en tête de la liste de vœux de tout amateur. Ce partenariat, présent sur les 917 et 935, ne dura pas longtemps et les deux marques se séparèrent à la fin des années 1970. Les bandes bleues et rouges caractéristiques de Martini ne se revirent plus sur une Porsche avant 2013, date à laquelle une 911 GT3 RSR aux couleurs de Martini fut de retour sur les circuits. Pour sa clientèle de tourisme, Porsche ne tarda pas à saisir l'occasion de lancer une 911 portant les mêmes couleurs emblématiques.

Les voitures de la série Martini Racing Edition étaient toutes équipées de l'Aerokit Cup, du pack Sport Chrono, de la navigation PCM, de la stéréo Bose, de sièges à commandes électriques, du volant sport et de nombreux décors intérieurs d'inspiration Martini. Ces voitures n'étaient proposées que sur des marchés européens bien choisis, ainsi qu'en Chine, au Japon et en Amérique Latine. Il n'y en eut que 80 de produites, dont 40 en noir et l'autre moitié en Blanc Carrera.

Cette Carrera S Martini Edition fut livrée neuve à un Suisse collectionneur de Porsche, qui la conduisit rarement et la conserva quasiment neuve ; il fit moins de 150 km avec. Achetée l'an dernier par son actuel propriétaire, elle est demeurée comme neuve.