Announced to celebrate Ferrari’s 16th Formula 1 constructors’ title, the 430 Scuderia 16M was an amalgamation of the lightning-quick 430 Scuderia and open-topped 430 Spider. Like the hardtop Scuderia, the 16M drew from the firm’s vast experience in Grands Prix.

Aside from being 80 kilograms lighter than the standard 430 Spider, the car employed F1 technology including an E-Diff active differential and F1-Trac traction control, plus a manettino on the steering wheel developed with input from seven-time World Champion Michael Schumacher. Improved aerodynamics and carbon-ceramic brakes were also part of the package, as were special 19-inch wheels. Powered by a 4,308 cubic-centimetre, 510 horsepower V-8 driving through a six-speed Superfast gearbox, the 16M could sprint from 0-100 km/h in 3.7, while the top speed was more than 315 km/h.

Offered exclusively to carefully selected clients, only 499 examples of the 16M were built. The standard body colour was black, but a tricolour livery was available as part of the Carrozzeria Scaglietti Personalisation Programme. The car offered, chassis 166384, benefits from this particular option. First registered on 17 March 2009, the 16M was acquired by its second owner in 2022, having covered 21,941 kilometres in the 13 years since it left Maranello. It was serviced by official Ferrari dealer, Eberlein Automobile, in 2016, 2018, 2020, and March 2022, the most recent €3,300 service including replacement of the inner and outer left ball joints. Beautifully presented, this rare and exhilarating machine is just waiting to be unleashed by its next owner.

Présentée pour célébrer le seizième titre constructeur de Ferrari au Championnat du Monde de F1, la 430 Scuderia 16M était une combinaison de l'extrêmement performante 430 Scuderia et de la 430 Spider découvrable. Tout comme la Scuderia à carrosserie fermée, la 16M bénéficiait de l'incalculable expérience du constructeur en Grand Prix.

En plus de peser 80 kg de moins que la 430 Spider standard, cette voiture adoptait la technologie F1 dont un différentiel E-Diff actif et un système de contrôle de traction F1-Trac, en plus d'un manettino placé sur le volant et mis au point en collaboration avec le septuple Champion du Monde Michael Schumacher. Des améliorations aérodynamiques et des freins en carbone-céramique faisaient aussi partie du package, de même que des jantes spéciales de 19 pouces. Propulsée par un V8 de 4 308 cm3 développant 510 ch et relié à une boîte de vitesses Superfast à six rapports, la 16M pouvait passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, avec une vitesse de pointe de plus de 315 km/h.

Proposée uniquement à des clients triés sur le volet, la 16M n'a été produite qu'à 499 exemplaires. La teinte de carrosserie standard était noire, mais une livrée à trois couleurs était disponible dans le cadre du programme de personnalisation de la Carrozzeria Scaglietti. La voiture qui est proposée ici, châssis 166384, bénéficie de cette option spéciale. Immatriculée neuve le 17 mars 2009, cette 16M a été achetée en 2022 par son deuxième propriétaire et n'a couvert que 21 941 km depuis qu'elle a quitté l'usine de Maranello. Elle a fait l'objet d'une révision par Eberlein Automobile, concessionnaire Ferrari officiel, en 2016, 2018, 2020 et mars 2022. La dernière intervention, qui totalise 3 300 €, a inclus le remplacement des rotules gauches internes et externes. Magnifiquement présentée, cette voiture rare et excitante ne demande qu'à être utilisée sans retenue par son prochain propriétaire.