Intended as a successor to Ferrari’s earlier Berlinetta Boxer series, the Testarossa launched in 1984 to great fanfare. While similar to the outgoing 512 BBi at first glance—chiefly due to its wedge shape, dictated by the position of the rear-mid-mounted engine—the Testarossa went one step further, with sleek Pininfarina-penned lines and a marked increase in power.

This Testarossa is a Swiss delivery example that was first registered in August 1991. The car was exported to the Czech Republic in 2014, and was later acquired by the consigning owner and joined The Timeless Collection. Seldom used, its odometer read 371 kilometres at the time of cataloguing. This Testarossa presents as an untouched example, and as such the car has likely never been serviced since leaving the factory. It is highly unlikely that another time-warp example like this will be offered at auction.

Upon inspection, the Testarossa was found to retain its matching-numbers engine and gearbox, and is accompanied by its Ferrari folio, warranty card and service book, spare keys, car cover, jack, and tool kit. Having been used sparingly through its life, this 371 kilometre from new Testarossa is sure to attract the attention of Prancing Horse enthusiasts looking for a low-mileage centrepiece to their collection.

Remplaçante de la famille précédente des Ferrari Berlinetta Boxer, la Testarossa a été lancée en 1984 en grande pompe. Bien que proche à première vue de la 512 BBi — principalement à cause de la ligne cunéiforme imposée par le moteur central-arrière — la Testarossa allait plus loin avec un élégant dessin signé Pininfarina et une puissance nettement supérieure.

Cette Testarossa était destinée à la Suisse et a été immatriculée pour la première fois en août 1991. En 2014, elle a été exportée en République Tchèque avant d'être achetée par le propriétaire actuel et de rejoindre "The Timeless Collection". Extrêmement peu utilisée, son compteur n'affichait que 371 km au moment de préparer ce catalogue. Cette Testarossa se présente comme un exemplaire n'ayant pratiquement jamais roulé, et il est donc possible qu'elle n'ait jamais été révisée depuis qu'elle a quitté l'usine. Il est hautement improbable qu'un autre exemplaire aussi bien conservé d'origine soit jamais proposé en vente publique.

Une inspection a permis de constater que cette Testarossa est équipée de son moteur d'origine (numéros concordants), et qu'elle est accompagnée de son classeur Ferrari, son carnet d'entretien avec bon de garantie, ses clés de rechange, sa housse de protection, son cric et sa trousse à outils. Incroyablement peu utilisée au cours de son existence, cette Testarossa n'affichant que 371 km d'origine ne manquera pas d'attirer l'attention des passionnés du Cheval Cabré, à la recherche pour leur collection d'une pièce maîtresse au très faible kilométrage.