In 1982, Ferrari’s 308 series received an update. Chiefly, the transverse-mounted 2.9-litre V-8 benefitted from new heads, improving the engine’s power, responsiveness, and efficiency. Fittingly, it was named the 308 “Quattrovalvole” for its four valves per cylinder. Prior revisions from 1981 included a deeper front fascia, optional rear aerofoil, power mirrors, and Speedline wheels. In total, just 748 examples of the 308 GTB QV were built over four years.

Sold new via Autodino A.G. of Zürich, this Rosso Chiaro over Beige Ferrari 308 GTB QV had its warranty card issued on 14 April 1984 to first owner, Werner Stauffacher. He later placed the car in his wife’s name and regularly maintained the vehicle, with the service book showing maintenance up to 21,000 kilometres from 1984 to 2001. In March 2004, this Ferrari was sold by the Stauffacher’s to its next owner in Zürich. Later, the consigning collector acquired this 308 GTB QV.

Upon inspection, this 308 was found to retain its matching numbers chassis, engine, gearbox and body. The odometer read 22,574 kilometres at the time of cataloguing, and Forza Service in the Netherlands has recently returned the car to running condition. However, it will require recommissioning prior to use. The car is accompanied by its Ferrari folio, manuals, service and warranty card, and a spare wheel.

En 1982, la Ferrari 308 a bénéficié d'une modernisation. Elle concernait surtout le V8 de 2,9 litres transversal qui recevait de nouvelles culasses, ce qui améliorait le fonctionnement du moteur, sa réactivité et son efficience. Les quatre soupapes par cylindre de cette nouvelle 308 lui ont valu l'appellation "Quattrovalvole". Déjà en 1981, le modèle avait bénéficié d'un nouveau bouclier avant, d'un déflecteur arrière en option, de rétroviseurs électriques et de jantes Speedline. Au total, seulement 748 exemplaires de la 308 GTB QV sont sortis d'usine sur une période de quatre ans.

Vendue neuve par l'intermédiaire d'Autodino A.G., à Zurich, cette Ferrari 308 GTB QV "Rosso Chiaro" avec intérieur beige a été livrée à son premier propriétaire, Werner Stauffacher, le 14 avril 1984, date de la prise d'effet du bon de garantie. Il a par la suite enregistré la voiture au nom de son épouse et en a assuré l'entretien régulier, le carnet d'entretien indiquant un suivi jusqu'à 21 000 km, de 1984 à 2001. En mars 2004, cette Ferrari a été vendue par Stauffacher à un automobiliste de Zurich, auprès de qui l'actuel propriétaire en a ensuite fait l'acquisition.

Le compteur montrait 22 574 km lors de la rédaction de ce catalogue. Le garage Forza Service, aux Pays-Bas, a récemment remis en route cette 308 GTB QV mais elle réclamera une révision avant de reprendre la route. Elle est accompagnée de son classeur Ferrari, ses manuels, son carnet d'entretien avec bon de garantie et une roue de secours.