Launched in 2015, the Ferrari FXX-K followed in the footsteps of its older sibling, the Enzo-based Ferrari FXX. Based on the LaFerrari, the FXX-K was designed solely as a track car for Ferrari's most select clientele, and was a major step up from the previous 599XX that had been previously sold. Powered by a 6.3-litre V-12 engine working in harmony with a 140 kW electric motor, the combined power output of the FXX-K stood at an eye-watering 1,036 horsepower. Just 40 examples were built from 2015 to 2017.

As with previous "XX" iterations of Ferrari track cars, an "Evo" example followed, and on 28 October 2017, Ferrari unveiled the FXX-K Evo. Benefitting from an advanced aerodynamics package, the Evo highlighted Ferrari's mastery of the wind tunnel, with a further 23% more downforce due to front end modifications, a larger rear wing, and underbody diffusers.

This 1:2 scale example is a genuine wind tunnel model from the Ferrari factory. The third built during the final phase of development, this model was used during the design process of the Ferrari FXX-K Evo.

Presented in black, and sitting on a baseplate measuring 110 x 260 centimetres, the model can be mounted on either the floor or the wall! For owners and enthusiasts, this presents what is arguably an unrepeatable opportunity to acquire a significant development piece from the Maranello factory.

Lancée en 2015, la Ferrari FXX-K a succédé à son aînée, la Ferrari FXX basée sur l'Enzo. Basée sur la LaFerrari, la FXX-K a été conçue uniquement comme une voiture de piste pour la clientèle la plus sélective de Ferrari, et représentait une avancée majeure par rapport à la 599XX qui avait été commercialisée auparavant. Propulsée par un moteur V12 de 6,3 litres en association avec un moteur électrique de 140 kW, la puissance combinée de la FXX-K s'élevait à 1 036 chevaux. Seulement 40 exemplaires furent construits de 2015 à 2017.

Comme pour les précédentes version "XX" des voitures de piste Ferrari, un modèle "Evo" a été conçu, et le 28 octobre 2017, Ferrari présenta la FXX-K Evo. Bénéficiant d'un pack aérodynamique avancé, l'Evo témoignait de la maîtrise qu'avait Ferrari des travaux en soufflerie et bénéficiait ainsi de 23 % supplémentaires d'appui aérodynamique grâce à des modifications de la partie avant, un aileron arrière plus grand et des diffuseurs sous la carrosserie.

Cette maquette à l'échelle 1:2 est une véritable maquette de soufflerie provenant de l'usine Ferrari. Ce modèle, le troisième construit pendant la phase finale du développement, a été utilisé pendant le processus de conception de la Ferrari FXX-K Evo.

Présentée en noir et reposant sur un support mesurant 110 x 260 cm, la maquette peut être posée par terre ou bien accrochée au mur ! Elle représente assurément pour les propriétaires ou les passionnés, une occasion unique d'acquérir une importante pièce de développement de l'usine de Maranello.