language

Paris | Lot 128

1976 Ferrari 365 GT4 2+2 by Pininfarina

The Petitjean Collection

{{lr.item.text}}

{{x.text}}

€40,000 - €60,000 EUR | Offered Without Reserve

$45,500 - $70,000 USD

£34,000 - £50,000 GBP

France | Paris, France

2 February 2022


Buyer's Premium for this lot is:
  • 15% of the hammer price up to and including €200,000
  • 12.5% of the hammer price in excess of €200,000
Inquire Shipping Register to bid PETITJEAN LOTS
Chassis No.
18813
Engine No.
00839
Gearbox No.
467
Body No.
000335
  • A late example of Ferrari’s contemporary Pininfarina-styled V-12 grand tourer
  • One of 525 constructed between 1972 and 1976
  • Finished in Blu Ortis over a Pelle Bianca interior
  • Believed to have been in long single-family ownership before being acquired by the Petitjean Collection in 2008
  • Matching-numbers transmission and rear axle

The allure of a four-seat grand tourer fitted with a V-12 engine has long proved irresistible to a certain niche of enthusiasts. For those seeking Italian panache and sports car characteristics, all combined with the functionality of a practical interior layout, the Ferrari 365 GT4 2+2 was chief among these family-friendly V-12 GTs.

This 365 GT4 2+2 was manufactured in December 1975. Supplied to its first owner in France via the importer Charles Pozzi SA, this vehicle apparently stayed with the same family until 2008, when Monsieur Petitjean added it to his collection having acquired it from a dealer in the south of France. Today, this 365 GT4 2+2 presents well in its original Blu Ortis over a Pelle Bianca interior, with the odometer showing 54,780 km at the time of cataloguing. The factory-fitted engine has been replaced by another from a 365 GT4 2+2, but numbers on the gearbox and rear axle match build records. The car will require recommissioning before returning to road use, having been stood on static display. The brake master cylinder and servo are missing, while the body is dented in several places. The interior is marked and will need to be cleaned.

Considered by enthusiasts to be an underrated Ferrari, the 365 GT4 2+2 ticks many of the boxes that collectors look to. In particular, its front-mounted, 12-cylinder engine with manual transmission, six-carburettors configuration and as with this model, practical features such as power steering and windows, air conditioning.

---

Exemplaire tardif de Ferrari V12 de grand tourisme dessinée par Pininfarina

Une des 525 voitures de ce type construites de 1972 à 1976

Peinte en Blu Ortis avec intérieur Pelle Bianca

Aurait appartenu longtemps à la même famille avant d’être acquise en 2008 par M. Petitjean

Les numéros frappés sur la boîte et le pont arrière sont conformes à l’origine

La prestance d’une Grand Tourisme à quatre places et moteur V12 a attiré depuis longtemps une certaine catégorie de passionnés. Pour les amateurs de panache à l’italienne et de véritables performances sportives associés aux fonctionnalités d’un intérieur pratique, la Ferrari 365 GT4 2+2 a représenté un archétype parmi les V12 GT à caractère familial.

Cette 365 GT 2+2 sortie d’usine en décembre 1975 fut livrée neuve à son premier propriétaire en France où elle demeura dans la même famille apparemment jusqu’en 2008, date à laquelle elle entra dans la collection de M. Petitjean par l’intermédiaire d’un négociant établi dans le sud de la France. Cette 365 GT4 2+2 qui se présente aujourd’hui dans son Blu Ortis et avec son intérieur Pelle Bianca d’origine affiche 54 780 km au moment de la rédaction du catalogue. Le moteur qui l’équipait à l’origine a été remplacé par un bloc provenant d’une autre 365 GT4 2+2, mais les numéros frappés sur la boîte et le pont arrière sont conformes à l’origine. La voiture demande une révision générale avant d’être remise sur la route du fait qu’elle a été en exposition statique pendant un certain temps. Le maître cylindre et le servo frein sont manquants et la carrosserie présente de petites traces de choc à certains endroits. L’intérieur défraîchi nécessite un nettoyage.

Considérée par les passionnés comme étant sous-estimée parmi les Ferrari, cette 365 GT4 2+2 coche pourtant de nombreuses cases intéressant les collectionneurs, notamment son moteur V12 avant à boîte manuelle, ses six carburateurs et ses équipements pratiques comme sa direction assistée, ses glaces électriques et son installation d’air conditionné.

Blog posts

Suggested lots