C'est en 1999 que Ferrari a présenté la plateforme 360 destinée à remplacer la F355 et à être la voiture de sport à moteur central qui endosserait le rôle de vaisseau amiral de la marque italienne. Le premier modèle, la 360 Modena, du nom de la ville de naissance du fondateur de la marque, Enzo Ferrari, fut suivi par la 360 Spider et la Challenge Stradale. La 360 Modena était équipée d'un V8 Tipo F131 de 3,6 litres et 394 chevaux, qu'on pouvait accoupler à une boîte manuelle ou mécanique électrohydraulique "F1" à six rapports.

Cette Ferrari 360 Modena de 2001 est sortie d'usine en gris Grigio Alloy et intérieur garni de cuir bleu foncé Blu Scuro ; elle était équipée de la boîte "F1" et fut livrée par Genesis S.A., le concessionnaire Ferrari situé près d'Athènes. On considère que c'est l'un des 25 seuls exemplaires commandés avec l'option toit amovible, qu'on peut ranger lorsqu'il est retiré derrière les sièges, dans une housse en cuir. La voiture est proposée avec une pochette en cuir contenant diverses brochures Ferrari telles que sa notice d'utilisation et son carnet d'entretien. Ce dernier retrace l'historique des entretiens effectués par Genesis S.A., dont le plus récent a eu lieu en décembre 2021, date à laquelle on a remplacé les courroies de distribution. Le vendeur a été l'unique propriétaire de cette voiture, dont le compteur affiche 26 018 km au moment de l'édition du catalogue.