The Citroën 2CV is unquestionably one of the most important European cars of all time. The 2CV helped to put the French working class on wheels, especially important after the ravages of WWII and offered basic transportation, a boon to the French economy both from a transportation and a manufacturing standpoint.

The 2CV offered here, chassis no. 392782, is one of 107,250 built for the 1957 model year. Nineteen fifty-seven was an important year for 2CV construction as that model year’s offerings showcased the first major design changes to the model. These changes included larger mirrors, a larger rear window and, for the first time, a heating and ventilation system. Chassis no. 392782 has been fully restored to the classic colour scheme of grey over tartan interior.

As an example of the desirable ‘AZL’ specification, chassis no. 392782 features the larger 425-cc engine which offers 12.5 bhp and a top speed of 50 mph. It also features additional decoration from the factory, including the strip of polished aluminium which runs down the hood, making this example stand out from all other 2CV models.

An ideal example of a highly significant French automobile, this 2CV is fully ready to be enjoyed.

La Citroën 2 CV est indiscutablement une des voitures européennes les plus importantes de tous les temps. Elle a contribué à permettre aux couches populaires d'avoir accès à l'automobile, surtout après les ravages de la deuxième Guerre Mondiale. Elle offrait un moyen simple de se déplacer et constituait une véritable chance pour l'économie française, tant sur le plan du transport que sur celui de la fabrication industrielle.

La 2 CV proposée ici, châssis n° 392782, fait partie des 107 250 exemplaires produits pour l'année-modèle 1957. Il s'agissait d'un millésime important pour la 2 CV car il correspondait aux premiers changements importants dont le modèle faisait l'objet. Ces modifications concernaient des rétroviseurs plus grands, une lunette arrière de plus grande taille et, pour la première fois, un système de chauffage et ventilation. Le châssis n° 392782 a été complètement restauré en reprenant le thème de couleurs classiques : peinture grise avec intérieur en tissu écossais.

S'agissant de la désirable version AZL, ce châssis n° 392782 comporte le moteur plus gros, de 425 cm3, avec une puissance de 12,5 ch et une vitesse maxi de 80 km/h. Cette voiture recevait aussi de nouveaux enjoliveurs, comme la baguette d'aluminium poli qui orne le capot, ce qui fait que cet exemplaire se distingue des autres modèles de 2 CV.

Exemplaire idéal d'une voiture française extrêmement significative, cette 2 CV est prête à être utilisée pour le plaisir de son propriétaire.