Chassis No.
V8 VOL 12117
| Paris, France
1979 Aston Martin V8 Vantage 'Oscar India'
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€184,000 EUR | Sold
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- One of 534 examples
- Fitted with rare V580X X-Pack upgrades
- Rare ‘Black Dash’ variant
- 534 exemplaires seulement
- Équipée des rares améliorations V580X X-Pack
- Rare version "Black Dash"
Although it is true that the recipe for the Vantage version of William Towns' elegant coupé was tweaked during the 12-year production run, the unmistakable principle ingredient stayed the same: Tadek Marek’s hand-built 5.3-litre V8, breathing via dual throat Webers.
This low-mileage manual example, now offered for sale, is curious for being living evidence of the progression of the Vantage during its life cycle. Having left Newport Pagnell in 1979 as a ‘Fliptail/Black-Dash’ ‘Series 1’ car with the concurrent V540V engine, it was subsequently upgraded to V580X X-Pack specification in 1989. At the same time, it was fitted with Ronal Wheels, a ‘Series 2’ bonnet and repainted from its original Mandarin Yellow to Chichester Blue. It was also converted to left-hand drive.
Today it presents in wonderful original condition. It is a beautiful example of an X-Pack-engined car, with the added benefit of retaining some of the rare detail from its build year. It would make a delightful addition to any enthusiast’s collection.
Il est vrai que la recette de la version Vantage de l'élégant coupé de William Towns a évolué au cours des 12 années de production du modèle, mais le principal ingrédient de base est resté le même : le V8 de 5,3 litres conçu par Tadek Marek et produit artisanalement, alimenté par des carburateurs Weber double corps.
L'exemplaire que nous proposons à la vente, qui présente un faible kilométrage et une boîte de vitesses manuelle, constitue un témoignage vivant de l'évolution de la Vantage au cours de son existence. Après avoir quitté l'usine de Newport Pagnell en 1979 sous la forme d'une "Série 1" version "Fliptail/Black-Dash" [spoiler arrière et tableau de bord noir] et équipée du moteur V540V correspondant, elle a été ensuite améliorée, en 1989, aux spécifications V580X X-Pack. Parallèlement, elle a reçu des jantes Ronal, un capot "Série 2" et la teinte est passée de son "Mandarin Yellow" d'origine à son actuel "Chichester Blue". Elle a également été convertie en conduite à gauche.
Elle se présente aujourd'hui dans un état d'origine superbe. C'est un très bel exemplaire doté du moteur X-Pack qui, en plus, affiche quelques rares détails de finition correspondant à son année de production. Cette voiture constituera un magnifique ajout à toute collection de passionné.
