A la suite de son titre en 2008 au Championnat du monde des constructeurs, Ferrari décidait de lancer une série limitée spéciale de sa 430 Scuderia. Dénommée 16M, car le titre mondial de 2008 était le seizième remporté par la marque légendaire, elle donnait aux meilleurs clients d la marque l'opportunité de profiter de la sonorité et de la puissance du V8 de la Scuderia, dans une carrosserie ouverte.

Comme dans la Scuderia, l'habitacle était dépourvu de tout élément de confort (y compris les moquettes), de façon à alléger la voiture au maximum, au profit des performances. Avec un poids d'environ 1 500 kg, soit quelque 90 kg de moins que la F430 Spider, Ferrari annonçait une vitesse de pointe de 315 km/h et une accélération de 0 à 100 km/ en 3,7 s.

Livrée neuve en juillet 2009 à un collectionneur allemand possédant plusieurs Ferrari exceptionnelles, la présente 16M n'a parcouru depuis que 674 km, tout en restant entre les mains de ce premier propriétaire. De teinte Rosso Scuderia avec sellerie en Alcantara noir et rouge, elle affiche la désirable livrée 16M "tricolore" et comporte le package extérieur en fibre de carbone, des sièges compétition également en carbone, des surpiqûres rouges, un système de navigation par satellite avec Bluetooth et un dispositif de contrôle de pression des pneus. Cette voiture a été révisée en octobre 2016 par Greypaul Nottingham, et elle prête à prendre la route.

Avec une production de seulement 499 exemplaires, la 16M a déjà montré qu'elle était une véritable voiture de collection moderne. Avec des performances notablement supérieures à celles de la F430 Spider, elle offre des sensations de conduite particulièrement grisantes, même pour le plus expérimenté des conducteurs. N'affichant que 674 km et n'ayant connu qu'un seul propriétaire, le présent exemplaire ne décevra pas son acheteur.