Mercedes-Benz revealed the 500 SLC to bring an end to its C107 platform, which had been largely unchanged since the early 1970s. The new model—named for its 5.0-litre displacement—replaced the outgoing 450 SLC with a lighter, more powerful, and more fuel-efficient V-8 engine. The 500 SLC’s time in the spotlight was short-lived, with a production run lasting only 18 months, spanning from March 1980 to September 1981.

The example offered here was newly configured in Blue Green over a Beige leather interior. Further to the list of standard equipment that includes central locking, electric windows, cruise control, headlight wipers, power steering, and a limited-slip differential, the 500 SLC was specified with a desirable optional sliding sunroof. While its production date is unknown, the Mercedes-Benz was not registered for the road until 21 November 1984. The left-hand-drive car is known to have spent time in the United Kingdom prior to moving to France, and joined The Road and Track Collection in 2022. In the care of the consignor, the car has undergone a respray—pictures of the work are available to view in the history file. It has since been detailed and ceramic coated.

In production for such a short time, Mercedes-Benz enthusiasts will relish the opportunity to acquire such a rare interpretation of the popular C107 series.

Gegen Ende des Lebenszyklus‘ des seit Anfang des 1970er Jahre weitgehend unveränderten C107 Coupés brachte Mercedes-Benz den 500 SLC auf den Markt. Das neue Modell, offensichtlich nach dem neuen leichteren, stärkeren und effizienteren 5-Liter V8 benannt, ersetzte den ausgehenden 450 SLC. Angeboten wurde der 500 SLC nur für kurze Zeit, von März bis September 1981.

Das hier angebotene Exemplar wurde neu in Petrol mit beigem Leder bestellt. Zusätzlich zu der bereits umfangreichen Serienausstattung mit Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern, Tempomat, Scheinwerfer-Wischwaschanlage, Servolenkung und Sperrdifferenzial wurden dieser 500 SLC mit dem begehrten Schiebedach geordert. Das Produktionsdatum des Coupés ist nicht bekannt, doch erfolgte die Zulassung erst am 21. November 1984. Von diesem linksgelenkten Exemplar weiß man, dass es einige Zeit in Großbritannien verbracht hat, bevor es 2022 in die Road & Track Collection in Frankreich aufgenommen wurde. In der Obhut des Einlieferers wurde der Wagen neu lackiert; Fotos zu diesen Arbeiten können in den Unterlagen zum Fahrzeug eingesehen werden. Seitdem wurde der Wagen aufbereitet und der Lack keramikbeschichtet.

Fans der Marke werden die Gelegenheit nicht missen wollen, einen nur so kurz angebotenen C107 in ihre Sammlung aufzunehmen.