The SLR was introduced in November 2003, the result of partnership between Mercedes-Benz and McLaren. The groundbreaking supercar boasted dazzling proportions, with a long, sculpted bonnet and an impressive dash-to-axle ratio—necessary to accommodate the Mercedes-built 5.4-litre supercharged V-8 nestled entirely behind the front axle. Supremely engineered and manufactured to incredible standards at McLaren’s facilities in Woking, the magnificent SLR was perhaps the ultimate mix of supercar and grand tourer. And with unique gullwing doors, its spectacle persists even when parked.

The example offered here was ordered from Denmark and delivered to its first owner on 20 January 2005. The car was specified in Crystal Laurit Silver Metallic over a “Silver Arrow 300SL Red” interior, with the driver’s seat ordered in size Medium and the passenger seat specified in Large. In May 2016 the SLR McLaren was acquired by the consigning owner, with whom it has since remained. While in their care the Mercedes-Benz was subject to extensive ongoing maintenance, with €26,785 spent in January 2020 for a raft of works including replacement of both fuel tanks. A further €20,083 was spent in April of that year for an engine-out service that included the replacement of all belts, fluids, and filters, and a new power steering pump, ignition coils, and an overhaul of the air conditioning system. Invoices for works carried out are available to view on file. On 24 October 2023, Mercedes-Benz de Willermin Valence replaced the engine oil, gearbox oil, brake fluid, air and cabin filters. The odometer reads 27,028 kilometres at the time of cataloguing.

Der SLR wurde im November 2003 als Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und McLaren vorgestellt. Der bahnbrechende Supersportwagen zeichnete sich durch umwerfende Proportionen aus, mit einer langen, geschwungenen Motorhaube und einem beeindruckend großen Abstand von Armaturenbrett zu Vorderachse – notwendig, um komplett hinter der Vorderachse untergebrachten 5,4 Liter V8-Kompressormotor von Mercedes unterzubringen. Der großartige SLR, der bei McLaren im englischen Woking mit sehr hohen Anforderungen entwickelt und gebaut wurde, war vielleicht die ultimative Mischung aus Supersportwagen und Grand Tourer. Seine einzigartigen Flügeltüren sorgen dafür, dass das Spektakel auch im geparkten Zustand erhalten bleibt.

Das hier angebotene Exemplar wurde am 20. Januar 2005 an seinen ersten Besitzer in Dänemark in Crystal Laurit Silbermetallic mit einem Innenraum in „Silberpfeil 300 SL Rot“ ausgeliefert. Der Fahrersitz wurde in der Größe Medium und der Beifahrersitz in Groß bestellt. Im Mai 2016 wurde der SLR McLaren vom Einlieferer erworben, in dessen Obhut er einer umfangreichen Wartung unterzogen wurde. Im Januar 2020 wurden 26.785 EUR für eine Reihe von Arbeiten ausgegeben, darunter der Austausch beider Kraftstofftanks. Weitere 20.083 EUR wurden im April desselben Jahres für eine Motorinstandsetzung berechnet, die den Austausch aller Riemen, Flüssigkeiten und Filter sowie eine neue Servolenkungspumpe, Zündspulen und eine Überholung der Klimaanlage umfasste. Die Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten sind in den Unterlagen einsehbar. Am 24. Oktober 2023 wurden bei Mercedes-Benz de Willermin im französischen Valence Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit sowie Luft- und Innenraumfilter getauscht. Der Tacho zeigte zum Zeitpunkt der Drucklegung 27.028 km an.