Delivered new to Japan through Cornes, the country’s only official Ferrari importer at the time, this F512 M sports the seldom-seen shade of Rosso Barchetta, slightly deeper than the usual Ferrari reds. There, it was rarely driven and kept in remarkably original and well-preserved condition. Even the original production stickers could be found on the front headlights, and the original engine retained its factory inspection markings and tags from new.

Purchased from its last Japanese owners in 2013 by the current custodian, the F512 M was subsequently shipped to Maranello where it was fully serviced throughout by Carrozzeria Zanasi, to enhance its already exceptional condition, truly making it one of the most exceptional examples in existence. At the same time, the car received a full engine-out service, which included a replacement of the timing belts. Furthermore, several other items were replaced to keep with the car’s overall exceptional condition, including primarily the windshield and some interior insulation. This work was completed in June of 2017. Aside from a handful of kilometres accumulated in post-service testing, the car has not been driven since and remains in excellent condition throughout. The car has been granted full Ferrari Classiche certification, confirming that it retains both its original engine and gearbox and its incredible level of factory originality.

One of only 501 examples built, few F512 Ms could be considered as exceptional as this. With a full engine-out service and refreshing by Carrozzeria Zanasi, this F512 M is as good as new. For the enthusiast that missed buying one then, this gives them a second chance to buy that brand-new, limited-production Ferrari now.

Livrée neuve au Japon par l'intermédiaire de Cornes, seul importateur Ferrari officiel à l'époque, cette F512 M présente la rare teinte Rosso Barchetta, légèrement plus profonde que les rouges Ferrari habituels. Par ailleurs, rarement utilisée, cette voiture a été préservée dans un état remarquablement original et bien entretenu. Même les autocollants d'origine sont encore présents sur les phares, et le moteur d'origine comporte ses marquages et inscriptions d'inspection d'usine.

Achetée en 2013 par son actuel propriétaire à ses derniers possesseurs japonais, cette 512 M a été ensuite envoyée à Maranello où elle a bénéficié d'une révision complète chez Carrozzeria Zanasi. Tout a été effectué pour parfaire son état d'origine déjà hors du commun, ce qui en fait un des exemplaires les plus exceptionnels du marché. Par ailleurs, la voiture a fait l'objet d'une opération d'entretien poussée, moteur déposé, avec remplacement des courroies de distribution. De plus, d'autres composants ont été remplacés pour que la voiture conserve son état exceptionnel, comme le pare-brise et des éléments d'insonorisation intérieure. Les travaux ont été terminés en juin 2017. A part la distance parcourue ensuite pour tester la voiture, elle n'a pas été utilisée et se présente en excellent état à tous points de vue. Elle a reçu une certification Ferrari Classiche, qui confirme qu'elle est équipée de son moteur et de sa boîte de vitesses d'origine, tout en soulignant son incroyable fidélité à ce qu'elle était lors de sa sortie d'usine.

Parmi les 501 exemplaires de F512 M produits, rares sont ceux qui peuvent être considérés comme étant aussi exceptionnels que celui-ci. Avec un entretien complet et des travaux de finition par l'atelier Carrozzeria Zanasi, cette F512 M est comme neuve. Ainsi, le passionné qui n'a pas pu en acheter une à l'époque se voit offrir ici une deuxième chance de faire l'acquisition de cette Ferrari neuve, à la production limitée.