The W116 chassis was introduced in 1972 as the base for the top-of-the-line Mercedes-Benz models, predecessors to the current S-Class cars. The W116 series has recently become quite popular among enthusiasts who enjoy the luxury and reliability of a classic full-size four-door sedan. However, the quintessential version is the 450SEL 6.9 introduced in 1975, of which 7,380 units were built.

The 6.9-litre dry-sump M100 V-8 engine, originally built for the iconic 600 limousines, provides incredible power, and the hydro-pneumatic suspension system with load-levelling control is appropriate to the luxurious appointments of the long-wheelbase version of the sedan. As with other W116 sedans, the 6.9 has restrained styling, generous interior space, a comfortable ride, and industry-leading active and passive safety features, including the first production ABS system co-developed with the Robert Bosch Company. Inside, a padded dashboard, deformable switches, and a padded steering wheel provide advanced crash protection.

The example offered here was originally shipped to the United States in 1979 with full luxury accessories including a Becker Mexico stereo cassette radio, automatic antenna, an electric sunroof, alloy wheels, and finished in Milan Brown Metallic paintwork. The car was titled in Virginia as late as 2006 before being purchased and subsequently exported to Berlin in 2009. At that time, the car underwent basic reconditioning, as indicated by the extensive service receipts that accompany the car.

Based on that file, the car again underwent extensive restoration 2014–2017 by a respected German restoration company, including repainting and interior work, putting it into its current showroom condition with the eye-catching original shade of Milan Brown Metallic finish and light ivory interior. The M100 engine is showcased in the impeccably presented engine compartment. The car now shows 108,242 km on the European-style gauges. For the collector who wants a comfortable luxury automobile that was a milestone in Mercedes-Benz limousines in its day and will draw admiring attention today, this 450 SEL 6.9 is a worthwhile acquisition for display or active use.

Die Mercedes S-Klasse der Modellreihe W116 wurde im Herbst 1972 als Topmodell des Mercedes Angebots vorgestellt. In den letzten Jahren erfreuten sich Fahrzeuge der Baureihe W116 unter Sammlern immer größerer Beliebtheit, denen besonders die Kombination aus Luxus und Zuverlässigkeit in einer traditionellen Mercedes-Benz Limousine zusagt. Unter allen W116 nimmt jedoch der 1975 vorgestellte und in 7.380 Einheiten produzierte 450 SEL 6.9 den Spitzenplatz ein.

Der ursprünglich für den Mercedes 600 entwickelte M100 Achtzylinder wurde hier auf 6.9 Liter vergrößert und mit einer Trockensumpfschmierung versehen. Der 6.9 bot eine unglaubliche Leistung, während die hydropneumatische Niveauregulierung den Luxusanspruch an die W116 Langversion erfüllte. Wie alle anderen Modelle der Baureihe verfügte der 450 SEL 6.9 über ein zurückhaltendes Design, ein großzügiges Platzangebot, einen hohen Fahrkomfort und bahnbrechende aktive und passive Sicherheitselemente wie zum Beispiel das gemeinsam mit Bosch entwickelte erste ABS-System in Großserie. Im Inneren bieten ein gepolstertes Armaturenbrett, verformbare Bedienungselemente und ein gepolstertes Lenkrad hohe passive Sicherheit.

Das hier angebotene Beispiel wurde ursprünglich 1979 mit vollständigem Luxuszubehör in die USA geliefert, darunter ein Stereo-Kassettenradio von Becker Mexico, eine automatische Antenne, ein elektrisches Schiebedach, Leichtmetallräder und eine Lackierung in Milan Brown Metallic. Noch 2006 wurde der Wagen im US-Bundesstaat Virginia zugelassen, bevor er 2009 nach Berlin verkauft und exportiert wurde. Zu dem Zeitpunkt wurde der 6.9 einer Wiederaufbereitung unterzogen wie auch aus den umfangreichen Wartungsbelegen zu erkennen ist, die den Unterlagen beiliegen.

Aus diesen Dokumenten geht auch hervor, dass dieser Wagen zwischen 2014 und 2017 einer umfangreichen Restaurierung durch eine angesehene deutsche Werkstatt unterzogen wurde, zu der auch eine Neulackierung und Arbeiten im Innenraum gehörten. Heute präsentiert sich das Fahrzeug wie neu im Farbton milanbraun und seinem hellelfenbeinfarbenen Innenraum. Der Motorraum präsentiert sich ausgesprochen schön und gibt dem M100 die Umgebung, die ihm gebührt. Heute zeigt das Fahrzeug 108.242 Kilometer Laufleistung im original verbauten Kilometer-Tacho. Für den Sammler, der ein komfortables Luxusfahrzeug sucht, das zu seiner Zeit einen Meilenstein der Mercedes-Benz Historie darstellte und das auch heute noch bewundernde Blicke auf sich zieht. Dieser 450 SEL 6.9 eignet sich hervorragend als Ausstellungsfahrzeug oder auch zum Fahren.