The Rolls-Royce Silver Spirit was stretched in comparison with its predecessor and, when viewed up close, only small differences were obvious. Longer, wider and lower than the model it replaced, the styling was more modern than its predecessor. The long-wheelbase version, the Silver Spur, was four inches longer than the Spirit. The interior of both cars was dominated by the usual Rolls-Royce combination of perfect wood and sumptuous leather: exactly as this 1997 Silver Spur is presented today.

This car was delivered new to Japan by official the Rolls-Royce importer, Cornes and Co. It would remain in Japan until October 2016, when it was exported to Switzerland after being acquired by the current owner. Exuding quintessential British sophistication and class, this would be a wonderful example to enjoy from either behind the wheel or whilst being chauffeured in the rear.

Im Vergleich mit seinem Vorgänger wirkte der Rolls-Royce Silver Spirit gestreckt, und nur bei näherem Hinsehen waren kleine Unterschiede zu erkennen. Länger, breiter und niedriger als das Vorgängermodell, verfügte der Spirit über ein moderneres Styling. Die Langersion Silver Spur hatte einen gegenüber dem Spirit um 10 cm verlängerten Radstand. Im Innenraum beider Fahrzeuge dominierte die übliche Rolls-Royce Kombination aus perfektem Holz und üppigem Leder, genau so wie bei diesem Examplar von 1997.

Dieses Silver Spirit wurde 1997 durch den japanischen Importeur Cornes & Co., Ltd., neu in Japan ausgeliefert, wo es bis in den Oktober 2016 verblieb, als es durch den heutigen Besitzer in die Schweiz importiert wurde. Dieses Exemplar versprüht klassische britische Eleganz – ein wundervolles Automobil, hinter dem Lenkrad wie im Fond.