The Jaguar XJS is now viewed among enthusiasts as a ‘bona fide’ classic. Launched in 1975, it is fair to say there was some scepticism at the start of its life, given that the XJS followed on from the iconic E-type. A 21-year production life is a testimony to the rightness of its design, and it was a big success. With independent, coil sprung suspension, power-assisted rack-and-pinion steering and disc brakes, its ride/handling balance combined the best of both worlds. At the XJS’s heart sits a 5.3-litre engine, developing 295 bhp, allowing for smooth motoring or more spirited progress if desired.
This 1993 XJS V-12 was first delivered to Japan, and was subsequently exported to Switzerland in 2016 after being purchased by the current owner. Finished in green over a beige leather interior, arguably the most desirable colour combination for the model, it presents very well and would be an ideal car for extended touring.
Der Jaguar XJ-S gehört heute zu den akzeptierten Klassikern. Vorgestellt 1975, schlug dem designierten Nachfolger des legendären E-Type zunächst eine gehörige Portion Skepsis entgegen, jedoch ist die Produktionszeit von 21 Jahren unbestreitbar ein Beweis für die Richtigkeit des ursprünglichen Designs. Mit Einzelradaufhängung und Schraubenfedern, servounterstützter Zahnstangenlenkung und Scheibenbremsen ist der XJ-S eine wunderbare Kombination aus Komfort und Handling. Das Herz des XJ-S war ein 5.3 Liter V12 mit 299 PS, der dem Fahrer die Wahl ließ: sanftes Cruisen oder beherzte Sportlichkeit.
Dieser 93er XJ-S V12 wurde neu in Japan ausgeliefert und 2016 nach dem Kauf durch den heutigen Besitzer in die Schweiz exportiert. Die Farbkombination aus grün mit beigem Leder ist wohl die beste für dieses Modell. Das Fahrzeug präsentiert sich in sehr gutem Zustand und ist eine ideale Wahl für lange Touren.