The Delta Integrale EVO I (or Deltona, as it is affectedly dubbed by its devoted fanbase) is perhaps the most iconic modern Lancia ever made. Emerging victorious after a shocking six World Rally Championships in a row between 1987 and 1992, Lancia celebrated this success with a series of special limited editions, each showcasing a unique colour and interior trim.

The Verde York is perhaps one of the most desirable and attractive of those special editions, with its distinctive dark green finishing and cream leather upholstery. It was released in the summer of 1992 and was designed to ‘put special emphasis on the values of performance and technical sophistication’ for Lancia’s more discerning customers.

This particular Delta Integrale is one of only 200 16-valve, 210-bhp non-catalysed Verde Yorks ever produced. It was delivered new in Italy in November 1992 and was rarely used by its original owner, until he finally parted ways with it in 2017. Even the protective plastic was kept in place on the carpets. The car is fresh out of a full and comprehensive service at a cost of €12,000, which included a new clutch, brake service, cooling system, new rubber bushings in the suspension, oil change and a complete detailing. It comes with original owner’s manuals and invoices for the recent services.

Truly fantastic cars to drive with a link to some of the most iconic rally cars of all time, Delta Integrales have always had a strong following, and low-mileage, highly original examples, such as the lovely ‘Verde York’ Integrale presented here, are always in demand. Finding a better example would certainly be difficult.

La Delta Integrale EVO I (ou "Deltona" comme elle est parfois affectueusement surnommée par les passionnés) est peut-être la Lancia moderne la plus emblématique qui soit. Après une incroyable série de six titre consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes, de 1987 à 1992, Lancia a rendu hommage à ce succès avec plusieurs séries spéciales produites en quantité limitée, chacune d'elles bénéficiant d'une finition, d'une sellerie et de teintes spécifiques.

La Verde York est peut-être une des plus désirables et des plus séduisantes de ces éditions spéciales, avec sa teinte vert foncé particulière et sa sellerie en cuir beige. Présentée en été 1992, elle a été conçue pour "mettre particulièrement l'accent sur les valeurs de performances et de sophistication technique", à destination des clients Lancia les plus exigeants.

La présente Delta Integrale fait partie des 200 exemplaires de Verde York 16 soupapes, 200 ch et non catalysées produites. Elle a été livrée neuve en Italie et n'a été utilisée qu'avec parcimonie par son premier propriétaire, jusqu'à ce qu'il s'en sépare en 2017. Même le plastique de protection était encore en place sur les moquettes. La voiture sort d'une révision complète qui a totalisé 12 000 € de travaux, avec en particulier un embrayage neuf, une réfection des freins et du système de refroidissement, le remplacement des bagues de suspension en caoutchouc, une vidange moteur et des travaux de finition. Elle est accompagnée de ses manuels d'utilisateur d'origine et des factures concernant les travaux récents.

La Delta Integrale était une voiture fantastique au volant, et l'une des machines de rallyes les plus prestigieuses de tous les temps. Le modèle a toujours bénéficié de l'admiration des amateurs et les exemplaires très bien préservés et qui présentent un faible kilométrage d'origine, comme la belle Verde York proposée ici, sont toujours extrêmement recherchées. Trouver un exemplaire de meilleure qualité sera certainement difficile.