Chassis No.
AM/300/3/1475
| Paris, France
1959 Aston Martin DB Mark III Drophead Coupé
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Offered from The Curated Collection
Offered Without Reserve
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- One of just 84 Aston Martin DB Mark III Drophead Coupés produced
- Powered by its matching-numbers 2.9-litre inline-six coupled to a four-speed manual gearbox
- Delivered new to Paris prior to joining The Curated Collection in 2006
- Accompanied by its tool kit, a copy of its Aston Martin build sheet, various pieces of correspondence from current ownership, and its FIVA identification card
- Une des 84 Aston Martin DB Mark III Drophead Coupé produites
- Moteur 6-cylindres 2,9 litres d'origine relié à une boîte manuelle à quatre rapports
- Livrée neuve à Paris avant de rejoindre "The Curated Collection" en 2006
- Accompagnée de sa trousse à outils, d'une copie de la fiche de fabrication Aston Martin, de courriers datant du propriétaire actuel et de sa carte d'identité FIVA
Addendum
Please note this car is titled as 1958.
Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1958.
Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1958.
Successor to the DB2/4 Mark II, the DB2/4 Mark III, or simply DB Mark III as it was referred to even in period, was launched in 1957 and remained in production for just two years, until 1959. The model featured an enlarged inline-six cylinder engine producing 164 horsepower as standard. Options available included Girling disc brakes, a Laycock-de Normanville overdrive, and an automatic transmission. Worm-and-sector steering and a live axle rear were standard, as were twin-SU carburettors. Just 551 DB Mark IIIs were made, of which just 84 are noted to have been Drophead Coupés.
According to its build sheet, this Mark III was delivered new to Paris on 6 June 1958 to Enterprise Andre Laine, seemingly a Champagne producer. Specified in Black over an Off White Connolly leather interior, it was desirably equipped with a manual gearbox and front disc brakes. By the mid-2000s it was owned by Matthias Löhr of Bocholt, Germany before joining The Curated Collection in May 2005.
Today, it is finished in green with a matching green soft-top roof and protective tonneau cover, over a green leather interior with green carpets and door cards, and a contrasting black dashboard with wood-rimmed steering wheel. The car is accompanied by its tool kit, a copy of its Aston Martin build sheet, registration documents, various pieces of correspondence from current ownership, and its FIVA identification card.
This extremely rare left-hand-drive Mark III Drophead would make a wonderful addition to any classic collection, and will create interest among enthusiasts and marque collectors.
Remplaçante de la DB2/4 Mark II, la DB2/4 Mark III, ou simplement DB Mark III comme elle était appelée à l'époque, a été présentée en 1957 et elle est restée en production pendant deux ans seulement. Le modèle était doté d'un plus gros moteur 6-cylindres en ligne qui développait 164 ch. Les options disponibles incluaient des freins à disques Girling, un overdrive Laycock-de Normanville et une transmission automatique. L'équipement standard comportait une direction à vis et secteur, un pont arrière rigide et deux carburateurs SU. Au total, seulement 551 DB Mark III ont vu le jour, dont 84 étaient des versions Drophead Coupé, autrement dit cabriolet.
Selon sa fiche de fabrication, cette Mark III a été livrée neuve le 6 juin 1958 à Paris à l’entreprise André-Lainé, apparemment un producteur de Champagne. Commandée de couleur noire avec un intérieur en cuir Connolly blanc cassé, elle était de plus équipée d'une boîte manuelle et de freins à disques à l'avant. Au début des années 2000 elle appartenait à Matthias Löhr, de Bocholt en Allemagne, avant de rejoindre en mai 2005 "The Curated Collection".
Aujourd'hui, elle présente une peinture verte avec capote et couvre-tonneau verts assortis. L'intérieur en cuir vert s'accompagne de moquettes et de contre-portes vertes , d'un tableau de bord noir et d'un volant à jante bois. La voiture est accompagnée de sa trousse à outils, d'une copie de sa fiche de fabrication Aston Martin, de documents d'immatriculation, de divers courriers datant du propriétaire actuel et de sa carte d'identité FIVA.
Extrêmement rare, cette Mark III cabriolet à conduite à gauche constituera un merveilleux ajout à toute collection classique, et attirera l'attention des passionnés et des collectionneurs de la marque.
