Chassis No.
160Z6091
| Paris, France
1960 Citroën 2CV
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Offered from The Curated Collection
Offered Without Reserve
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- Equipped with a 12 horsepower, air-cooled, flat-two, 425-cc “AZ” engine paired with a four-speed manual transmission
- Presents in restored condition; part of The Curated Collection since 2015
- Features early production details such as ribbed bonnet cover, canvas roof, and rear-hinged front doors
- Offered for sale with its original Belgian registration card
- Dotée d'un moteur "AZ" bicylindre à plat refroidi par air de 425 cm3 et 12 ch, relié à une boîte manuelle à quatre rapports
- État restauré ; intégrée à "The Curated Collection" depuis 2015
- Comporte les particularités des premiers modèles comme le capot à fines ondulations et les portes "suicide" à l'avant, en plus du toit souple
- Proposée à la vente avec son certificat d'immatriculation belge d'origine
The simplicity of the Citroën 2CV’s fundamental design is refreshingly straightforward. Conceived by the French marque in 1948 as a means of affordably mobilising a segment of rural society still dependent on the horse and cart, the 2CV’s name translates roughly from the French deux chevaux to “two horse-powers”. The 2CV was built to be cheap, reliable, easy to maintain, and with long-travel suspension to handle rough terrain both on farmland and on poorly maintained roads.
Today, the earliest examples of the 2CV are coveted by enthusiasts and marque collectors alike. The Citroën offered here features the charming period features of an older “Tin Snail”, specifically its ribbed bonnet cover, canvas roof, and rear-hinged front doors. The 2CV wears indicator side-repeaters behind its rear doors and a metal boot cover that allows for easier access to the luggage compartment compared to the alternative soft-top that reached down to the taillights. The car is powered by a 425-cc “AZ”-series air-cooled engine.
The 2CV was registered new in Belgium to Andre Verstraete of the Woluwe-Saint-Lambert region of Brussels. The car is offered with its period Belgian registration. Between then and when the Citroën joined The Curated Collection in November 2015, the car’s history is not documented, while at some point it has been restored. Now presented as a charming 2CV, collectors should not miss the opportunity to acquire this piece of French automotive history.
La conception de base de la Citroën 2 CV est d'une simplicité réconfortante. Dévoilée par la marque en 1948 comme moyen de transport abordable visant une clientèle rurale encore dépendante des charrettes à chevaux, la 2 CV était conçue pour être économique, fiable, facile à entretenir et, avec sa suspension à grand débattement, elle devait être capable d'évoluer sur les terrains accidentés des fermes et des routes mal entretenues.
Aujourd'hui, les premiers exemplaires de 2 CV sont particulièrement recherchés par les passionnés et les collectionneurs de la marque. La Citroën proposée ici présente les particularités des versions anciennes comme le capot en tôle à fines ondulations ou les portes "suicide" à l'avant, en plus du toit souple. Elle est équipée de clignotants sur les montants arrière et d'une porte de malle en acier qui rend l'accès au coffre plus facile que la précédente fermeture en tissu, dans le prolongement de la capote. Cette voiture est dotée du moteur 425 cm3 à refroidissement par air de la version AZ.
Cette 2 CV a été immatriculée en Belgique au nom d'André Verstraete, de Woluwe-Saint-Lambert, dans les faubourgs de Bruxelles, et elle est vendue avec son ancien certificat d'immatriculation belge. Entre cette époque et le moment où elle a rejoint "The Curated Collection", en novembre 2015, son histoire n'est pas documentée, mais une restauration a été effectuée au cours de son existence. Alors qu'elle se présente maintenant comme une 2 CV aussi charmante que bien entretenue, les collectionneurs ne devraient pas laisser passer cette occasion d'acquérir un morceau de l'histoire automobile française.
