2004 Porsche 911 GT3 RS Clubsport
{{lr.item.text}}
€252,500 EUR | Sold
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- One of just 682 examples built
- Desirable Club Sport package
- Only 2,500 km from new, still wearing its original paint
- Accompanied by its original owner manuals and numerous invoices from throughout its life
- Un des 682 exemplaires produits
- Désirable package Clubsport
- Seulement 2 500 km d'origine, peinture d'origine
- Accompagnée de son manuel d'utilisation d'origine et de nombreuses factures depuis l'origine
Here is a fine, virtually unused example of Porsche’s highly sought-after 996-generation GT3 RS Clubsport, viewed by many as the car which revived the legendary Porsche ‘RS’ moniker. Only 682 of these marvelous automobiles were constructed. The 996 GT3 RS was a special homologation edition intended to compete in the FIA’s GT3 category. While most production GT3 RS’s were used on the street, the rare Clubsport package was aimed at the track enthusiast, fitted at the factory with a full light-alloy roll cage, a carbon-fibre hood and rear wing, plastic backlight, fixed-back Recaro racing seats with six-point racing harnesses, a fire extinguisher, and a single-mass flywheel that helped the 380 bhp, 3,746 cc water-cooled engine more quickly reach redline.
This very original Clubsport was delivered to a Belgian collector who ordered a colour scheme of Carrera White with contrasting red appliqué, colour-matching alloy wheels, and a black fabric interior. The fire bottle and racing harnesses were not installed by the factory and needed to be installed at delivery by the dealer. In this case, they were never installed but are included in their original packaging. Accompanying this car is all its original factory documentation, along with manuals, tools, and dealer invoices from new. This rare, low-mileage Clubsport would be a perfect addition to any serious Porsche collection.
Il s'agit ici d'un bel exemplaire, pratiquement jamais utilisé, d'une très recherchée GT3 RS Clubsport de la génération 996, modèle généralement considéré comme celui qui a fait renaître chez Porsche la légendaire appellation "RS". Seulement 682 exemplaires de cette merveilleuse automobile sont sortis d'usine. La 996 GT3 RS était une spéciale d'homologation conçue pour répondre aux spécifications de la catégorie FIA GT3. Alors que la plupart des GT3 RS de série étaient utilisées sur la route, le rare package Clubsport s'adressait au pilote amateur. Installé à l'usine, il comportait un arceau-cage en alliage léger, un capot et aileron arrière en fibre de carbone, une lunette arrière en plastique, des sièges compétition Recaro à dossier fixe et harnais six points, un extincteur et un volant-moteur allégé permettant au 6-cylindres 3 746 cm3 de 380 ch de bénéficier de meilleures montées en régime.
Cette version Clubsport en excellent état d'origine a été livrée à un collectionneur belge qui l'a commandée de teinte "blanc Carrera" avec marquages rouges, jantes alliage assorties et intérieur en tissu noir. L'extincteur et le harnais n'étaient pas installés à l'usine et devaient être posés par le concessionnaire au moment de la livraison. Dans le cas présent, ils n'ont jamais été mis en place mais sont inclus dans leur emballage d'origine. La voiture est accompagnée de toute sa documentation d'usine ainsi que des manuels, outils et factures depuis l'origine. Cette rare Clubsport affichant un faible kilométrage constituera un apport idéal à toute collection importante de Porsche.