La nouvelle Corvette 1963, deuxième génération de l'"America’s Sports Car", recevait un châssis complètement modifié qui permettait à ce modèle de présenter pour la première fois quatre roues indépendantes. Il s'agissait du tout premier coupé Corvette, et il est immédiatement reconnaissable à sa lunette arrière en deux parties. Alors que cette carrosserie coupé allait rester au catalogue jusqu'en 1967, ce n'est pas le cas des versions "Split-Window" qui sont caractéristiques des modèles 1963.

Importée en Europe en 2014, cette Corvette a passé 30 ans à Washington avant de traverser l'Atlantique. De teinte "Silver Blue" avec intérieur en vinyle "Dark Blue", elle est équipée d'un V8 de 327 ci (5,3 litres) et 300 ch, relié à une boîte automatique Powerglide, mécanique apte à rouler sans effort. Dotée de vitres électriques, elle présente toute la finition et l'équipement correspondant à 1963.

Les modèles aussi emblématiques que cette superbe "Split-Window" font souvent l'objet des soins de leur propriétaire passionné, et cette voiture ne fait pas exception. Elle est proposée complète avec son manuel d'utilisation, les instructions de fonctionnement de l'autoradio, la documentation concernant les précédents propriétaires et les formalités d'importation, ainsi que des factures d'entretien couvrant de nombreuses années. Elle est vendue avec une "Second Flight Award" décernée en 2002 par la "National Corvette Restorers society", dans la catégorie "Restauration et Préservation", ce qui souligne la qualité de son état d'origine.

Voiture de sport brillante et désirable, rare sur les routes d'Europe, cette Corvette constituera un ajout original à toute collection, comme le modèle le plus stylé et et le plus emblématique produit par Chevrolet.