La superbe Hispano-Suiza proposée ici est un très bel exemplaire du rare modèle 15/20. Elle est équipée d'un quatre-cylindres de 2,6 litres développant environ 30 chevaux, monté sur un châssis de 2 900 mm d'empattement. On considère que la 15/20 a été produite entre 1910 et 1914 à environ cinq cents exemplaires, ce qui fait de ce Coupé de Ville un objet rare et très séduisant.

Restaurée en profondeur pendant six ans par Kutschen Ress, un atelier de Bavière, cette voiture a aujourd'hui belle allure. On a monté pendant sa restauration un radiateur moderne, pour assurer un meilleur refroidissement, et son moteur a été reconstruit, tout en nécessitant tout de même encore, d'après son propriétaire, une mise au point fine qui lui garantisse un fonctionnement exempt d'à-coups. On a aussi remplacé son éclairage au carbure par des projecteurs et feux à LED, de façon à ce qu'elle soit autorisée à rouler sur route ouverte en Allemagne. On a de même monté des clignotants, une pompe à essence électrique et un tachymètre, mais le futur propriétaire pourra les déposer sans difficulté s'il souhaite remettre la voiture dans sa configuration d'origine. Le coût total de la restauration a dépassé les 80 000 €.

Cette rare et attrayante Hispano-Suiza, qui a peu roulé depuis qu'elle a été restaurée, constituerait une participante bienvenue à d'innombrables sorties, rallyes et manifestations de voitures d'avant-guerre, maintenant qu'elle a été mise en état de prendre la route.