Chassis No.
AM300/3/1394
| Paris, France
1958 Aston Martin DB2/4 Mk III
{{lr.item.text}}
€207,000 EUR | Sold
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- Factory left-hand-drive, matching-numbers example
- One of the first 100 produced
- Delivered new to the U.S.
- Direction à gauche d'origine, numéros concordants
- L'une de 100 premières produites
- Livrée neuve aux Etats-Unis
Addendum
Please note that the estimate of this lot has been revised to €190.000–€250.000.
Veuillez noter que l’estimation concernant ce lot a été modifiée à 190 000–250 000 €.
Veuillez noter que l’estimation concernant ce lot a été modifiée à 190 000–250 000 €.
The ultimate and most highly refined variant of the successful Aston Martin DB2/4, the Mark III was introduced in March 1957 and produced through July 1959 in both fixed and drophead coupé form.
New to Aston Martin, engineer Tadek Marek was given the task of thoroughly revising the six-cylinder engine – increasing output substantially. Front disc brakes supplemented Alfin rear drum brakes, with this upgrade being optional on the first 100 Mk IIIs, and this car is equipped as such. Styling and body fittings were updated, most notably with a new DB3S-style grille opening. This style grille would become a trademark of Aston Martin models through the present day. For many, the Mk III was the most beautiful road-going Aston Martin yet.
Offered here is one of the earlier Mk IIIs, originally delivered to Mrs M.S. Collier of San Francisco, California, and is one of just 83 original factory left-hand-drive vehicles. While its early history is not known this Mk III does retain its original engine, which was restored in 2014 by a noted French specialist and invoices are on file. Originally ordered in Moonbeam Grey, the saloon now presents beautifully in the classic colour combination of British Racing Green over black leather.
This Aston Martin DB2/4 Mk III is perfect for an owner looking for a sports car eligible for numerous events.
La Mark III fut la dernière variante, la plus raffinée, de la talentueuse Aston Martin DB2/4. Elle fut lancée en mars 1957 et produite jusqu'en juillet 1959, en deux versions de coupé, toit fixe et décapotable.
L'ingénieur Tadek Marek, tout juste arrivé chez Aston Martin, se vit confier la tâche de revoir de fond en comble le six-cylindres et d'en augmenter significativement la puissance. Des freins avant à disques vinrent en renfort des tambours Alfin de l'arrière ; cette amélioration n'était qu'une option sur les cent premières Mk III, mais cette voiture en est équipée. Sa ligne et ses équipements furent modernisés, et elle reçut en particulier une nouvelle calandre de style DB3S, dont le dessin allait devenir la signature des Aston Martin jusqu'à nos jours. Nombreux sont ceux qui tiennent la Mk III pour la plus belle des Aston Martin de route.
Celle qui est proposée est l'une des premières Mk III, l'une des 83 seules à être sorties d'usine en direction à gauche. Elle fut livrée neuve à Mme M. S. Collier, de San Francisco. On n'en connaît pas l'historique, mais on sait qu'elle est toujours équipée de son moteur d'origine, rénové en 2014 par un spécialiste français réputé dont les factures figurent au dossier. Elle avait été commandée en Moonbeam Grey (gris), mais elle se pare désormais de la classique harmonie de teintes vert anglais et cuir noir, d'un rendu magnifique.
Cette Aston Martin DB2/4 Mk III sera parfaite pour quiconque recherche une sportive éligible à de nombreuses manifestations.
