Within the hierarchy of the 360 Challenge Stradale, this example is surely amongst the most desirable. Finished in Giallo Modena over a full Nero Alcantara interior, it is outfitted from new with a variety of desirable options true to the Challenge Stradale’s overall ethos of being a racing car for the road. This includes the factory fitted roll bar, racing harnesses, and the highly desirable and seldom seen Lexan windows. Built very late in the Challenge Stradale production run due to its unique options, the car was delivered new to Germany in October of 2004, where it has remained ever since, having been owned by just two registered owners.

Over the course of its life, this Challenge Stradale has travelled less than 27,000 km from new and presents in exceptional condition throughout, having never been driven on a racetrack as evidenced by the condition of its nose and wheels. Following a recent service by Ferrari Eberlien, it is ready to be driven and enjoyed just as its creators intended. Furthermore, it is accompanied today by all of its original books and tools.

Celebrated as one of the greatest road-going Ferraris built thus far into the 21st century, the Challenge Stradale provides an exceptional driving experience with a big step up in performance above the standard 360 Modena. Wonderfully optioned, this Challenge Stradale is ready to be enjoyed on the road, track and the journey in between!

Dans la gamme des 360 Challenge Stradale, cet exemplaire fait à coup sûr partie des plus désirables. De teinte "Giallo Modena" avec intérieur en Alcantara "Nero", cette voiture est équipée d'un ensemble d'options désirables qui correspondent parfaitement à la personnalité de la Challenge Stradale, celle d'une voiture de course pour la route. Ces options comprennent l'arceau de sécurité usine, des harnais compétition, et les vitrages Lexan, rares et extrêmement appréciés. Sortie parmi les dernières de la ligne de production des Challenge Stradale à cause de ses options uniques, cette voiture a été livrée neuve en octobre 2004 en Allemagne où elle est restée depuis, n'ayant connu que deux propriétaires enregistrés.

Depuis l'origine, cette Challenge Stradale a parcouru moins de 27 000 km et présente un état exceptionnel à tous points de vue : elle n'a jamais été pilotée sur circuit comme en témoigne l'état de son bouclier avant et de ses jantes. A la suite d'une révision récente par Ferrari Eberlein, elle est prête à prendre la route et à être utilisée comme ses créateurs l'ont voulue. De plus, elle est aujourd'hui accompagnée de tous ses manuels et outils d'origine.

Considérée comme la meilleure Ferrari de route du XXIe siècle produite jusqu'à présent, la Challenge Stradale offre des sensations de conduite exceptionnelles, avec des performances qui marquent une progression nette par rapport à la 360 Modena standard. Avec ses options enviables, cette Challenge Stradale est prête à être utilisée sur route, sur circuit et pour le voyage entre les deux !