Chassis No.
BC142XC
| Monte Carlo, Monaco
1964 Bentley S3 Continental Drophead Coupé by Mulliner Park Ward
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€143,750 EUR | Sold
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- One of only 75 drophead coupés produced
- Originally delivered to brewing magnate Sir Keith Showering
- Documented with copies of its build records
- Seulement 75 "Drophead Coupé" (cabriolets) produits
- Livrée neuve au magnat de la brasserie Sir Keith Showering
- Accompagnée de copies des fiches de fabrication
Addendum
Please kindly note this lot has entered the EU for this sale under a temporary import. The successful bidder must arrange for the bond to be cancelled either by exporting the lot outside of the EU on an approved Bill of Lading with supporting customs documentation or by paying the applicable VAT and import duties to have the lot remain in the EU.
In addition, please note that this car does not retain its original engine.
Veuillez noter que ce lot est entrée en Union Européenne pour cette vente sous le régime de l'importation temporaire. L'adjudicataire doit lever ce régime soit en exportant le lot en dehors de l'Union Européenne sur production d'un connaissement approuvé et accompagné des documents douaniers le concernant, soit en payant les droits de douanes et la TVA applicables si le lot doit rester dans l'UE.
In addition, please note that this car does not retain its original engine.
Veuillez noter que ce lot est entrée en Union Européenne pour cette vente sous le régime de l'importation temporaire. L'adjudicataire doit lever ce régime soit en exportant le lot en dehors de l'Union Européenne sur production d'un connaissement approuvé et accompagné des documents douaniers le concernant, soit en payant les droits de douanes et la TVA applicables si le lot doit rester dans l'UE.
Bentley’s high-performance S3 Continental model arrived in 1962, carrying a refined version of the new V-8 introduced on the previous series. As before, the Continental was available exclusively with finely hewn custom coachwork, usually two-door drophead or fixed head coupés by Rolls-Royce/Bentley’s own Mulliner Park Ward shops in London. These bodies were designed by Vilhelm Koren with a modern continuous front-to-rear fender line, peaked taillights and the iconic angled quad headlamps.
One of just 75 drophead coupés produced, the example offered here was originally delivered to Keith Showering, later Sir Keith, heir to the large West Country family brewery known for its Babycham perry and Gaymers cider. Interestingly, the build records for the car, copies of which are on file, note that it was originally finished in Cadillac Green with a green interior and top, what must have been a striking combination. Specially requested equipment included front shoulder belts, a storage compartment in the rear centre armrest and Sundym glass.
The car had been restored before its acquisition in the UK in 1994 by Dr Soichiro Yoshida, Honorary Consul for Denmark, Finland, Iceland, Norway and Sweden; owner of a multifaceted business empire; and member of the committee for the Nagano Winter Olympics of 1998, as well as a noted car collector.
A lovely S3 Continental drophead coupé, this is the ideal ‘bookend’ to an R-Type Continental in the true Bentley enthusiast’s collection.
La Bentley S3 Continental, modèle à hautes performances, a été dévoilée en 1962 avec une version améliorée du nouveau V8 apparu sur la série précédente. Comme auparavant, la Continental n'était disponible que sous la forme de carrosseries artisanales particulièrement soignées, habituellement coupés ou cabriolets deux portes réalisés dans les ateliers Mulliner Park Ward, basés à Londres et appartenant à Rolls-Royce/Bentley. Ces carrosseries étaient dessinées par Vilhelm Koren avec une ligne de caisse sans interruption de l'avant à l'arrière, des feux arrière en pointe et les emblématiques quatre phares inclinés.
L'exemplaire proposé ici fait partie des 75 exemplaires de cabriolets ("Drophead Coupé" selon l'appellation officielle) produits, et il a été livré neuf à Keith Showering, plus tard Sir Keith, héritier de la vaste famille de brasseurs du sud-ouest de l'Angleterre, connue pour son soda "Babycham" et son cidre "Gaymers". Il est intéressant de noter que les fiches de fabrication de la voiture, dont une copie est incluse au dossier, indiquent qu'elle était initialement de teinte "Cadillac Green" avec intérieur et capote verts, ce qui a dû constituer une combinaison spectaculaire. Parmi l'équipement commandé spécialement figuraient des ceintures de sécurité à l'avant, un vide-poche dans l'accoudoir central arrière et des vitrages Sundym.
La voiture a été restaurée avant son acquisition en 1994 en Angleterre par le Dr. Soichiro Yoshida, consul honoraire du Danemark, de Finlande, d'Islande, de Norvège et de Suède. En plus d'être un collectionneur automobile reconnu, il était propriétaire d'un empire multifacette et membre du Comité Olympique des Jeux d'hiver de Nagano, en 1998.
Cette belle S3 Continental cabriolet constitue le point d'orgue de la gamme Continental, dans la collection de tout passionné de Bentley.
