Chassis No.
110F 2448770
| Monte Carlo, Monaco
1970 Fiat Abarth 695 SS
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€50,400 EUR | Sold
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- One of around 150 surviving Abarth 695 SS models
- Offered from the Buitoni Family Collection
- Fait partie des quelque 150 exemplaires survivants d'Abarth 695 SS
- Provient de la collection de la famille Buitoni
49 hp, 695 cc two-cylinder engine, four-speed manual transmission, competition rear springs, and four-wheel drum brakes. Wheelbase: 1,840 mm
Moteur bicylindre, 695 cm3, 49 ch, transmission manuelle quatre rapports, ressorts arrière compétition, freins à tambours sur les quatre roues. Empattement: 1 840 mm.
Of all the performance-oriented models created by Abarth, it is perhaps the 695 SS that best represents the scorpion-branded firm’s collaboration with Fiat.
The 695 came equipped with special cylinder castings. The exhaust ports and manifold pipes were polished, and the new valve springs and revised camshaft allowed for higher engine speeds. An Abarth double-outlet silencer was used in place of the original carburettor, and modifications continued throughout the engine, suspension, brakes, and most of the other mechanical components. The Abarth’s compact dimensions and light weight gave it a top speed greater than 90 mph, which meant it worked well on both demanding road courses and tight city streets.
Around 1,000 Fiat Abarth 695 SS were produced, with this particular car leaving the Abarth workshop in July 1970. The current custodians are thought to be the fourth owners from new, and the car has covered what is thought to be a genuine mileage of 40,000 kilometres since new. In 2011, the current owners, who are prominent members of the French Fiat 500 Club, commissioned a body-off restoration of the car.
The 1970 Fiat Abarth 695 SS offered here comes with an original tool kit, which is stored in an original Fiat case, and the upholstery is presented in original condition, with the cosmetics being presented in restored condition.
De tous les modèles sportifs créés par Abarth, c'est peut-être la 695 SS qui symbolise le mieux la collaboration entre la marque au scorpion et Fiat.
La 695 comportait des cylindres spéciaux. Les conduits et collecteurs d'échappement étaient polis, et les nouveaux ressorts de soupapes et l'arbre à cames modifié permettaient un régime moteur plus élevé. Elle comportait un échappement double Abarth et les modifications concernaient aussi l'admission, la suspension, les freins et la plupart des composants mécaniques. Grâce à ses dimensions compactes et à son poids limité, l'Abarth pouvait atteindre une vitesse de pointe de 145 km/h, ce qui lui donnait une grande efficacité aussi bien sur route qu'en ville dans les rues étroites.
Environ 1 000 exemplaires de Fiat Abarth 695 SS ont été produits, la présente voiture ayant quitté les ateliers Abarth en juillet 1970. Les propriétaires actuels sont probablement les quatrièmes depuis l'origine, et la voiture a couvert un kilométrage de 40 000 km que l'on pense d'origine. En 2011 les propriétaires, qui sont des membres importants du Club Fiat 500 français, ont fait complètement restaurer la voiture.
La Fiat Abarth 695 SS 1970 proposée ici est accompagnée d'une trousse à outils d'origine, rangée dans une caisse Fiat d'origine. La sellerie se présente en état d'origine, alors que la carrosserie et la peinture sont complètement restaurés.
