The Porsche 911 is one of the longest-lived sports cars in automotive history, evolving from the purity of the first-generation, air-cooled variants, which served as a replacement for the 356, through to the water-cooled turbocharged models of the modern era. While halo models have punctuated all generations of Porsche 911—from the Carrera 2.7 RS to the GT2 RS—the earliest short-wheelbase examples built between 1964 and 1969 offer an evergreen appeal to collectors for their simple construction, comparatively low build numbers, and engaging driving experience.

Chassis 304371 is one of just 1,709 short-wheelbase 911 Coupés built in 1966. It rolled off the Zuffenhausen production line on 26 April that year, before being delivered to its new owner via Sonauto or Paris—France’s first and sole Porsche importer. According to an accompanying copy of its Kardex, the car was first finished in the desirable and popular combination of Polorot over a Schwarz leatherette interior and fitted with a Webasto heater.

While the Kardex on file also confirms that the car received some warranty work during its early years in France, the Porsche’s earlier history is yet to be uncovered. However, it is known to have eventually travelled to Italy, where it was purchased from Porsche 356 specialist, Vintage Toys, on 10 December 2013, and became an important part of The Carrera Collection.

Today, this attractive and well specified short-wheelbase Porsche 911 is finished in its factory-correct colour combination of Polorot over Schwarz. It retains its matching-numbers 1,991-cc flat-six engine according to factory records.

This Porsche 911 Coupé would be the perfect companion for spirited Sunday morning drives, and could equally serve as a great addition to any collection of landmark sports cars.

Der Porsche 911 ist eines der am längsten gebauten Modelle der Automobilgeschichte – mit einer Ahnengalerie, die von den Anfängen der ersten luftgekühlten Generation als Nachfolger des 356 bis zu den wassergekühlten Turbomodellen der modernen Ära reicht. Zwar gab es in allen Generationen des 911 besonders herausragende Modelle vom Carrera 2.7 RS bis zum GT2 RS, doch genießen besonders die zwischen 1964 und 1969 gebauten Modelle mit kurzem Radstand unter Sammlern sehr hohen Stellenwert; wegen ihrer geringen Stückzahlen, der einfachen Gestaltung und dem originären Fahrerlebnis.

Fahrgestellnummer 304371 ist eines von nur 1709 im Modelljahr 1966 gebauten 911 Coupés. Es verließ das Werk am 26. April des Jahres und wurde über den ersten und einzigen französischen Importeuer und Händler Sonauto an seinen ersten Besitzer in Frankreich ausgeliefert.

Dem Kardex ist zu entnehmen, dass an diesem Coupé während der ersten Jahre in Frankreich Garantiearbeiten vorgenommen wurden, doch bleibt die weitere frühe Geschichte bis heute unentdeckt. Bekannt ist, dass der Wagen schlussendlich nach Italien kam, wo er am 10. Dezember 2013 beim Porsche 356 Spezialisten Vintage Toys zum Verkauf stand und der Carrera Collection hinzugefügt wurde.

Heute präsentiert sich dieses attraktive Coupé mit kurzem Radstand in der werkskorrekten Farbkombi von Polorot mit Schwarz. Weiterhin original ist jedoch der 1991 cm³ Sechszylinder-Boxer, wie den Werksunterlagen zu entnehmen ist.

Dieses Porsche 911 Coupé wäre eine perfekte Wahl für sportliche Sonntagsausfahrten und stellte eine wunderbare Ergänzung jeder wichtigen Sportwagensammlung dar.