Poche vetture possono vantare un pedigree di ingegneria rivoluzionaria e lusso raffinato come la Mercedes-Benz Classe SL. Le prime versioni Super Leicht di serie erano sostanzialmente identiche alle leggendarie vetture da corsa 300 SLR, che con le loro vittorie sui circuiti negli anni ’50 avevano legato indissolubilmente il nome del marchio al concetto di prestazioni fenomenali. Incredibilmente veloci e con linee affascinanti, le prime SL furono un autentico tripudio tecnico ed erano dotate di uno tra i primi sistemi di iniezione diretta e di un evoluto design “birdcage”, per cui fu necessaria la prima generazione di portiere “ad ali di gabbiano”.

Fu tuttavia l’introduzione dei modelli Roadster a cielo aperto a trasformare la gamma SL nell’icona leggendaria che è oggi. Pur con prestazioni e capacità dirompenti, le prime vetture con tetto chiuso erano considerate anguste e i battitacco alti non agevolavano affatto l’ingresso e l’uscita dall’auto. La 300 SL Roadster pose rimedio a questi problemi e, con il passare degli anni, la SL acquisì un lusso sempre più estremo e raffinato.

La terza generazione della Classe SL fu presentata nel 1971 e divenne una delle Mercedes-Benz di serie dalla produzione più longeva. Prodigio dell’automobilismo moderno, la SL era disponibile con dotazioni raffinate, tra cui climatizzatore automatico, cruise control e particolari in vero legno, oltre al primo motore V-8 del modello. Per chi desiderava una Mercedes-Benz con un propulsore robusto e più economico era disponibile la 280 SL, presentata per la prima volta nel 1974 e motorizzata con un sei cilindri in linea da 2,8 litri con doppio albero a camme in testa e una potenza di 188 CV. Questa configurazione si dimostrò particolarmente accattivante poiché i modelli 350 SL e 450 SL con motore V-8 pesavano rispettivamente 45 e 85 kg in più rispetto alla più agile 280.

Questa 280 SL destinata al mercato tedesco e offerta dalla Carrera Collection è uno degli ultimi esemplari costruiti nell’ultimo anno di produzione del modello. Verniciato nella combinazione cromatica originale di Astral Silver Metallic con interni in pelle antracite e dotato di sedili riscaldati, cerchi in lega leggera da 15", capote nera in tessuto, trasmissione automatica e radio Becker Mexico, fu ordinato nuovo da un dipendente Mercedes-Benz di Wiesbaden e consegnato nel giugno 1985.

Un precedente Fahrzeugbrief tedesco, o certificato di proprietà, consultabile all’interno del faldone riporta buona parte della storia di questa splendida 280 SL: immatricolata per la prima volta a Wiesbaden con la targa “WI ND 367”, nell’agosto 1986 fu trasferita a un nuovo proprietario tedesco di Giessen e immatricolata con la targa “GS-WS 280”. Nel 1993 questa 280 SL fu venduta a un appassionato di Limburg che ne mantenne la proprietà fino alla fine degli anni ’90.

Le interessanti aggiunte introdotte dal precedente proprietario includono due grucce appendiabiti cromate montate sui sedili e due tweeter Blaupunkt nella paratia posteriore. Con la sua affascinante patina ben conservata e finiture originali di pregio, questa meravigliosa 280 SL consegnata nuova in Germania offre l’opportunità accessibile di aggiudicarsi un leggendario modello Super Leicht.