1973 Ferrari Dino 246 GTS by Scaglietti

{{lr.item.text}}

€342,500 EUR | Sold

{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}

  • A US-market example, delivered in March 1973 to Modern Classic Motor Cars of Reno, Nevada
  • Finished in red over a black interior; equipped with Daytona-style seats, power windows, and air conditioning
  • Retains its matching-numbers engine
  • Desirable “E-Series” variant, and one of 226 examples painted in Giallo Fly
  • Accompanied by a history file that includes workshop invoices totalling near €50,000 in the past decade
  • Modell für den US-Markt, im März 1973 durch Modern Classic Motor Cars in Reno, Nevada, ausgeliefert
  • Rot mit schwarzem Innenraum, mit Sitzen im Daytona-Stil, elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage
  • Mit originalem, werkskorrektem Motor
  • Gesuchte E-Serie, gebaut als eines von nur 226 Exemplaren in Giallo Fly
  • Mit umfangreichen historischen Unterlagen und Werkstattrechnungen über mehr als 50.000 EUR in den letzten zehn Jahren

Completed on 5 February 1973, the Scaglietti body of this attractive Dino 246 GTS was coated in the Salchi shade of Giallo Fly. Inside, the cabin was trimmed with Nero Connolly leather and featured Daytona-style seats, power windows, and air conditioning.

Destined for the US market, this Dino 246 GTS arrived at Modern Classic Motor Cars in Reno, Nevada in March 1973. The car was reported to have been for sale at Marque Motors in Monrovia, California in May that year. In 1982, it was noted as being owned by David Newsham in Burbank, California. In July 1984, chassis 04876 was said to have been painted red and located in San Fernando Valley, California.

In 1989, the Ferrari was exported to Switzerland, remaining there until 1991, when it was acquired by the Oldtimer Garage in Bern. It was later sold in 1991 to Auto Salon Singen, in Germany—the next known owner took care of the car until April 1992. Five years later, the car traded hands and remained in the gentleman’s possession until 2016. Venturing to Monaco, this Dino 246 GTS spent three years there, before being acquired by the consignor via Garage Classic Driver in July 2020. While in Monaco, over €17,000 was spent with Garage Des Moneghetti in Beausoleil.

Since 2020, over €30,000 has been spent in workshops, with €10,500 attributed to Modena Motorsport in Längenfeld, Germany in March 2022. As it is presented today, the car is offered in a shade of red, with a black interior that has the factory-correct Daytona-style seats. Factory records verify that this Ferrari retains its matching-numbers engine, while selected hinges match the correct body number.

Accompanied by invoices dating back to 1997, a copy of the Ferrari Vehicle Production data sheet, and a Marcel Massini report, chassis 04876 presents an exciting opportunity to acquire a well-maintained example of the Ferrari Dino 246 GTS.

Dieser attraktive Dino 246 GTS mit Karosserie von Scaglietti wurde am 5. Februar 1973 lackiert im Salchi-Farbton Giallo Fly ausgeliefert. Die Sitze im Daytona-Stil sind mit schwarzem Connolly-Leder bezogen, zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und Klimaanlage.

Gebaut für den US-Markt, erreichte der Dino den Händler Modern Classic Motor Cars in Reno im Bundesstaat Nevada im März 1973. Angeblich stand der Wagen im Mai des gleichen Jahres bei Marque Motors im kalifornischen Monrovia zum Verkauf. 1982 ist als Besitzer ein David Newsham aus Burbank, Kalifornien, verzeichnet. Im Juli 1984 wurde Chassis 04876 rot lackiert und im San Fernando Valley in Kalifornien verortet.

1989 wurde der GTS von der Oldtimer Garage in Bern angekauft und in die Schweiz importiert, wo er bis 1991 verblieb, als er an den Auto Salon im deutschen Singen verkauft wurde. Der nächste Besitzer behielt den Wagen bis 1992. 1997 dann ging der GTS zu einem neuen Besitzer, der ihn bis 2016 behielt. Weitere drei Jahre verbrachte der Wagen in Monaco, wo über 17.000 EUR bei der Garage Des Moneghetti in Beausoleil ausgegeben wurden. Im Juli 2020 dann wurde der Dino über die Garage Classic Driver vom Einlieferer erworben.

Seit 2020 hat dieser 30.000 EUR bei diversen Werkstätten in den Wagen investiert, darunter 10.500 EUR bei Modena Motorsport im deutschen Längenfeld im März 2022. Heute präsentiert sich der 246 GTS in einem Rotton mit schwarzem Lederinterieur mit korrekten Sitzen im Daytona-Stil.

Zu den Unterlagen beim Fahrzeug gehören bis 1997 zurückreichende Rechnungen, eine Kopie des Ferrari Produktionsdatenblatts sowie ein Bericht von Marcel Massini. 04876 stellt eine aufregende Gelegenheit dar, ein gut gepflegtes Exemplar des Ferrari Dino 246 GTS zu erwerben.